Федерация Автовладельцев России

Чего пытаются добиться власти таким образом? Собрать деньги на благоустройство города или подготовить водителей к платному въезду в Москву? С […]

В современной России эвакуация личного транспорта является крайне прибыльным бизнесом, который хорошо отлажен во всех регионах страны. Особенно остро данная […]

Соответствующий закон уже внесен в Госдуму   Облегчить жизнь автовладельцев намерены депутаты Государственной Думы, которые внесли законопроект о штрафах для […]

После выборов правительство Москвы планирует введение платного въезда в столицу, технически к этому всё готово, но они понимают, что введя […]

Депутаты Госдумы обратились в Генпрокуратуру с запросом – они хотят убедиться в законности установки в Москве запрещающих знаков. Также просят […]

Сократит штрафы за ошибки «под знаком», помешает увозить машины на штрафплощадки, свяжет руки автоворам — все это проект, который стартует […]

Татарстан готовят к появлению платных парковок. Муниципалитеты смогут самостоятельно определять должностных лиц, которые будут штрафовать на 2,5 тысячи рублей водителей, […]

Водители «парконов» требуют поднять зарплату из-за сложных условий работы Тотальный контроль платной парковки вызывает агрессивную реакцию населения. С этим столкнулись […]

Автомобилистам запретят парковаться около школ и детских садов. Там будет нанесена специальная разметка в виде красно-белых прямоугольников, автомобили нарушителей будут […]

Внимание! Парковочные ловушки. ФАР совместно с СИТИ-FM провела рейд по Садовому кольцу. В ролике описаны основные схемы парковочных ловушек.

Федерация автовладельцев России провела необычный рейд — активисты искали места, где установлены знаки, разрешающие парковку только работникам определенного учреждения. В […]

Депутаты Госдумы готовят поправки в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточающие наказание для «бомбил». Как выяснила «РГ», им могут грозить не […]

Без помощи граждан дорожное хозяйство не спасти от деградации, пришли к выводу эксперты, готовящие «стратегию-2020»: автомобилистов должно стать меньше, а платить они должны больше.

— Уберут много сломанных автомобилей, не отвечающих каким-то требованиям по внешнему виду, — уверен руководитель московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. — Но среди них могут быть пусть неисправные, но не брошенные владельцами, которые намереваются отремонтировать свою технику.

Калининградские водители продолжают парковаться, как … (подставьте нужное слово сами), калининградские дорожные полицейские продолжают закрывать на это глаза, а портал «Новый Калининград.Ru» продолжает активно выступать против этого безобразия в рамках ежедневной акции.

«Некоторые водители не знают, что существует наказание. В центре города офисы огораживают, во дворах барьеры ставят. Ну, раз ставят – значит, законно. Однако это не так. Вообще же люди вынуждены идти на такие меры, так как в городе нет ни одной нормальной транспортной программы», – заявил Neva24 представитель Федерации автовладельцев России в Ленобласти Дмитрий Клевцов.

«Эта автоматизированная система всё равно рано или поздно начнёт работать, поэтому многое будет зависеть от правоприменительной практики, — отметил Канаев в беседе с Firstnews, – В нашей стране любая идея, даже самая хорошая, без параллельной борьбы с коррупцией даёт КПД не больше 30%».

«Никто не запрещает человеку снимать, фотографировать, выкладывать. Это в рамках российского законодательства», – заявил в интервью газете ВЗГЛЯД председатель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев о ресурсе, где выкладываются фотографии нарушителей ПДД.

В Петербурге 25 июля вступил в силу закон о платных парковках на обочине городских улиц. «Автомобили также будут занимать обочины дорог, только уже за деньги, — рассказал представитель ФАР по Петербургу и Ленобласти Дмитрий Шпейтельшпахер. – Парковаться автомобилистам все равно будет негде, перехватывающих парковок слишком мало, поэтому закон не поможет решить проблему транзита автотранспорта через центр города».