Получено подтверждение того, что пешеходы двигались по переходу в момент, когда их сбил джип сопровождения на трассе Москва-Домодедово. Пользователь Живого журнала прислал кадры с регистратора, на которых отчетливо видно, что пешеходы лежат в нескольких метрах от перехода по пути следования кортежа, далее остановились сами машины-убийцы.
Вслед за сайтом «РосЯма» в Рунете может появиться похожий сервис с акцентом на различные нарушения ПДД. «Было бы неплохо объединить усилия, создать так называемый «Единый портал жалоб», и там уже выбирать необходимое направление, – считает представитель Федерации автовладельцев России в РБ Линар Хабирьянов. – А в остальном – отличная идея, не нужно тратить драгоценное время и нервы, бегая по кабинетам госструктур».
Сегодня ночью стала свидетелем страшной аварии. Около 2 часов ночи на трассе, ведущей из Домодедово, в зоне пешеходного перехода, джип […]
В группе «Комсомольская правда» (Ярославль)» открыта тема, где любой автомобилист может задать вопрос, на который ответит руководитель регионального отделения «Федерации Автовладельцев России» и председатель общественной организации «Ярославский Союз Автомобилистов» Сергей Терехин.
С 1 сентября татарстанское отделение Федерации автовладельцев России (ФАР) начинает акцию «Аттестация» и обещает подарки тем, кто поможет выявить сотрудников ГИБДД, нарушающих правила дорожного движения и закон «О полиции».
Корреспондент «Комсомольской правды» совместно с активитами ФАР проехался по местам, где сотрудники ГИБДД любят устраивать засады на водителей.
На семинарах выступили представители ОЗПА Сергей Канаев и Карина Канаева с презентацией по концепции общественного контроля, также был произведен общий вводный рассказ о проекте, и представлена работа Общественного контроля на примере Москвы.
12 августа состоялся совместный рейд представителей Общественного контроля ФАР и корреспондента газеты «Комсомольская правда» Никиты Миронова. Целью рейда явилась проверка изменений в организации дорожного движения в местах «ловушек» ГИБДД. Эти изменения были обещаны начальником УГИБДД ГУВД по г.Москве Ильиным А.В.
19 августа проведение семинара «ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ – НЕТ БЕСПРЕДЕЛУ НА ДОРОГАХ!» переносится на 13:00 в гостиницу «Волга». Семинар будет проведён несмотря ни на что, без задействования какой-либо спонсорской помощи – на средства активистов ФАР.
Редакция автосайта 102km.ru и республиканское отделение Федерации автовладельцев России приступают к подготовке нового специального проекта. В Уфе есть немало улиц, где дорожные знаки противоречат разметке или друг другу, либо вовсе установлены где-нибудь в неприметном месте. Итогом спецпроекта станет интерактивная карта Уфы, на которой будут отмечены все выявленные точки.
Милиция превратилась в полицию, однако люди в погонах лучше работать не стали. Честности и порядочности также не прибавилось – сами полицейские признают: как брали взятки, так и берут, оправдывая это крайне низкими зарплатами.
Калининградские водители продолжают парковаться, как … (подставьте нужное слово сами), калининградские дорожные полицейские продолжают закрывать на это глаза, а портал «Новый Калининград.Ru» продолжает активно выступать против этого безобразия в рамках ежедневной акции.
Со 2 по 4 августа в гостинице «Охтинская» прошел бесплатный семинар «Общественный контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения». Участие в семинаре приняли около 70ти гражданских активистов из таких общественных структур как «ФАР», «ТИГР», «ЦВР», участники форума Drom.ru , автомобилисты и просто активные граждане.
«Все должно быть максимально корректно вне зависимости от степени нарушения, и должно быть как можно меньше, скажем так, частных претензий, – рассказал Сергей Канаев в интервью газете «Взгляд». – Мы, например, где-то с апреля месяца ушли от тенденции выявления конкретных частных нарушений. Потому что по существу это ничего не решает, но в то же время у многих автомобилистов это вызывает негатив в плане того, что результат не достигается».
— Снимок должен сопровождаться протоколом об административном правонарушении и свидетельских показаниями двух очевидцев, — говорит юрист уфимского отделения Федерации автовладельцев России Руслан Гайнуллин. – Использование кадров видеорегистратора в суде очень спорный момент. Каждый судья решает сам принять ли фото и видео в качестве доказательства.
3 августа Межрегиональная общественная организация потребителей «Общество защиты прав автомобилистов» (ОЗПА) при поддержке Федерации автовладельцев проведёт в Санкт-Петербурге семинар по проекту «Общественный контроль».
Все чаще сотрудники ДПС выступают на дорогах в роли подставщиков. Сергей Канаев, руководитель московского отделения Федерации автомобилистов России: «Что нужно делать, если вы увидели подобную ситуацию? Я считаю, что в первую очередь, нужно все снимать на фото и видео. Если есть видеорегистратор — это супер.»
Спустя месяц после проведения последнего рейда на пересечении Якиманки и Большой Полянки и заверений руководство ГИБДД Москвы о том, что организация дорожного движения на данном участке будет приведена в норму, активисты Московского представительства ФАР решили проверить, какова обстановка на сегодняшний день.
Отчёты о проведённых столичным отделением ФАР рейдах общественного контроля по выявлению нарушений водителями автомобилей со спец. сигналами и сотрудниками ГИБДД, участков с неудовлетворительной организацией дорожного движения. Результаты рейдов очевидны. Следите за обновлениями…
После того как московское представительство Федерации автовладельцев России (ФАР) представило полковнику Ильину список из 47 самых беспардонных капканов, начальник московской ГАИ снял большинство из них, изменив где работу светофоров, где разметку, где знаки, где организацию движения.
Федерация автовладельцев России, в рамках программы «Общественный контроль», запускает новый проект «Безопасность — дело каждого», который позволит принять участие в программе всем автомобилистам страны.
Замминистра внутренних дел РФ Виктор Кирьянов поручил ГИБДД устранить «ловушки» на дорогах и не наказывать автомобилистов при проезде таких участков.
Речь идет об участках дорог, знаки и разметка на которых имеют какие-либо противоречия или недостатки и вводят в заблуждение водителей, позволяя сотрудникам ГИБДД пополнять статистику штрафов и наказаний, вплоть до лишения прав, а также зарабатывать в свой карман.
Лидер Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев утверждает, что руководство столичного управления ГИБДД подготовило материалы в суд о нарушении правил дорожного движения автомобилями VIP-чиновников. «Только что закончилась наша встреча с главой УГИБДД Москвы Александром Ильиным. Нам был предоставлен ответ на наше заявление о фактах грубого нарушения правил дорожного движения спецавтомобилями», — сказал С.Канаев «Интерфаксу».
В конце апреля 2011 года было получено письмо начальника УГИБДД ГУВД по г.Москве Ильина А.В. о результатах проверки организации дорожного движения в местах «ловушек», опубликованных на нашем сайте. Московское представительство ФАР выражает признательность руководству ГИБДД по г.Москве за адекватную реакцию на информацию, размещенную на нашем сайте. Работа по «ловушкам» будет продолжена. Уверены в дальнейшем конструктивном сотрудничестве в деле улучшения организации дорожного движения в нашем городе.
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com