— Снимок должен сопровождаться протоколом об административном правонарушении и свидетельских показаниями двух очевидцев, — говорит юрист уфимского отделения Федерации автовладельцев России Руслан Гайнуллин. – Использование кадров видеорегистратора в суде очень спорный момент. Каждый судья решает сам принять ли фото и видео в качестве доказательства.
Вот что заявил координатор Московского отделения ФАР Алексей Дорофеев:«Когда это предлагают эксперты-дорожники, об этом все молчат абсолютно. Когда предлагают какие-то ребятки с пионерскими галстуками, это чистый популизм, и об этом начинает говорить вся страна».
Лидер ФАР Сергей Канаев считает, что аварийность в таких местах как минимум в два раза выше, чем на переходах, где есть светофор. Он рассказал, что автовладельцы неоднократно обращались к столичным властям с просьбой убрать нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с более чем одной полосой движения в каждую сторону.
По мнению вице-президента Федерации автовладельцев России Константина Шутова, процент прожорливых автомобилей в нашей стране значительно меньше, нежели в Штатах, и расход топлива для нас не самый главный критерий при выборе авто. Да и расходуем мы топливо, как оказалось, довольно экономно.
3 августа Межрегиональная общественная организация потребителей «Общество защиты прав автомобилистов» (ОЗПА) при поддержке Федерации автовладельцев проведёт в Санкт-Петербурге семинар по проекту «Общественный контроль».
По мнению межрегиональной общественной организации «Федерация автовладельцев России», старые тарифы по ОСАГО и так были завышены на 28 процентов.
В противостояние казанского отделения Федерации автолюбителей России (ФАР) и инспекторов ДПС появился новый виток. Один из активистов ФАР Дмитрий Золотов утверждает, что на него начали настоящую охоту. На официальном сайте организации ее представители разместили аудио и видеозапись того, как активиста пытаются лишить водительских прав.
Главное следственное управление ГУ МВД Москвы отменило постановление о прекращении уголовного дела и вновь возбудило производство о ДТП на Ленинском проспекте. Напомним, Независимую экспертизу провела Федерация автовладельцев России, которая установила, что «Мерседесом» управлял сам Барков, женщины в автоаварии виноваты не были.
На официальной страничке воркутинского отделения Федерации автовладельцев России в сети «Вконтакте» появились фотографии, на которых видно, что асфальт укладывают в небольшие лужи. Автор фотографий, на которых запечатлен ремонт дороги, прислал их по электронной почте.
28 июля на Кутузовском проспекте состоялся третий на этой неделе пикет против использования спецсигналов на машинах чиновников. Пикет по сложившейся традиции должен был продолжаться с 8 до 10 утра. Однако на этот раз пикет прервали сотрудники полиции, задержавшие участников акции.
ФАР защищает инспектора ГАИ, вымогавшего взятку у главы управления собственной безопасности столичного ГУВД Александра Трушкина. «Мы как общественная организация готовы защитить инспектора, если он готов пройти тест на полиграфе», — отметил С.Канаев в интервью РСН.
Второй день активисты партии «ЯБЛОКО» стоят в одиночных пикетах вдоль Кутузовского проспекта, протестуя против привилегий на дорогах. Участники акции держат в руках плакаты с перечеркнутой мигалкой и лозунгом «Долой феодализм на дорогах». Акция организована Федерацией автовладельцев России. Со вторника по четверг с 5 июля активисты выходят к Триумфальной арке с большим плакатом в цветах триколора «Мигалки – позор России». Пикет проходят в час-пик – с 8 до 10 утра.
Виктор Клепиков, председатель Федерации автовладельцев России:»В городе есть участки, где условия позволяют увеличить разрешенную скорость. Это новый мост через Обь, новая дорога от КП ГАИ на Павловском тракте до Северовласихинского проезда, дорога в сторону аэропорта.
Если водителю для профессиональной перевозки пассажиров, может быть, и нужна особая лицензия, то автомобили вообще не надо регламентировать, считает координатор ФАР (ФАР) Сергей Канаев. «У нас есть по этому вопросу четкая позиция, — рассказал он «СП». – Мы говорили и говорим, что подвергаться лицензированию должны не транспортные средства, а только сами водители».
В Петербурге 25 июля вступил в силу закон о платных парковках на обочине городских улиц. «Автомобили также будут занимать обочины дорог, только уже за деньги, — рассказал представитель ФАР по Петербургу и Ленобласти Дмитрий Шпейтельшпахер. – Парковаться автомобилистам все равно будет негде, перехватывающих парковок слишком мало, поэтому закон не поможет решить проблему транзита автотранспорта через центр города».
Летом, вместе с дачниками, чайниками, путешественниками, активизируются и придорожные инспектора ДПС. Чаще всего, патрульных можно встретить возле автостоянок, ночных или дневных баров, кафе, гаражей, на участках загородных автодорог, условия которых позволяют ехать со скоростью свыше 90 километров в час.
Правительство России утвердило повышение ряда коэффициентов страховых тарифов по ОСАГО. Федерация автовладельцев отправила обращение к Министру финансов Российской Федерации Кудрину Алексею Леонидовичу с требованием ответа о том, как и кем именно используется разность страховой премии и выплат по ОСАГО.
Поддержать ярославского активиста Федеарции автовладельцев России Сергея Терехина, который вышел на одиночный пикет в знак протеста против подорожания бензина в России, пришли несколько десятков водителей. Однако местные власти акцию решили запретить.
Федерация автовладельцев России (ФАР) потребовала провести прокурорскую и должностную проверку контролирующих органов в сфере пассажирского транспорта в связи с ДТП под Новосибирском, в результате которого погибли пять человек и пострадали 19, сообщает РИА Новости с ссылкой на вице-президента Федерации Алексея Сухорукова.
При новой схеме движения огромная нагрузка ляжет на МКАД — отмечает председатель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. А это в свою очередь приведет к столпотворению на радиальных магистралях: Посмотрите, что у нас получается. Сейчас у нас перекрывают Кутузовский, Арбат и центр. Дальше будут перекрывать МКАД.
С увеличением количества радаров увеличится и число «писем счастья» со штрафами. При этом, если нет подтвреждений того, что вы не нарушали правил (показаний свидетелей или записей видеофиксатора, установленного в машине), шансы доказать невиновность стремятся к нулю, полагает Александр Солдатенков, юрист Федерации автовладельцев России.
21 июля были задержаны трое участников акции против использования мигалок на машинах чиновников. Участников пикетов доставили в ОВД «Дорогомилово», сотрудниками милиции изъяты плакаты «Мигалки – позор России» и «Настоящему мужчине мигалки не нужны». Задержанных обвиняют в организации несанкционированного массового мероприятия, несмотря на то, что одиночные пикеты не требуют согласования и не считают массовыми мероприятиями.
Активисты Федерации автовладельцев провели у Триумфальной арки в Москве серию одиночных пикетов против мигалок. Как рассказал «Интерфаксу» глава ФАР Сергей Канаев, сотрудники милиции пытались задержать двух, сменяющих друг друга, участников акции. Однако, по словам Канаева, милиционеры отказались от задержания, заметив, что автомобили на Кутузовском проспекте стали останавливаться и сигналить.
Федерация автовладельцев России (ФАР) еще весной на основе статистических данных страховых компаний подсчитала, что они с 2005 по сентябрь 2010 годов получили почти 98,4 млрд. руб. сверхприбыли, которая пошла на собственные инвестиции. По данным ФАР, за 2005–2009 годы страховые компании выплатили только 57% от полученных ими взносов в размере 428 млрд. руб., положив в карман 43%.
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com