Оплата за такси: сколько «в уме» держит «Maxim»?
29. июля 2015 | Категория: Заявления, Материалы ФАР, Тема дняСчитаем необходимым довести до контролирующих органов: компании UBER, GET, Яндекс и другие, заимствовавшие их подход к ведению бизнеса, являясь, по действующему законодательству РФ, фрахтовщиками по фактическому статусу, считают, что не обязаны выдавать клиентам от своего имени свидетельства об оплате оказанной услуги — чеки или заполненные бланки строгой отчетности. Не оформленный факт оплаты — грубейшее нарушение закона.
Генеральному прокурору
Российской Федерации
Чайке Ю.Я.
Уважаемый Юрий Яковлевич!
В городах Российской Федерации осуществляет свою деятельность по организации транспортного обслуживания населения легковыми такси группа компаний, действующих под коммерческим названием «Служба заказа «Maxim» (далее — «Служба заказа такси «Maxim»), генеральный директор и владелец — Шушарин Максим Викторович. В группу компаний, в частности, входят ООО «Амальтея» (ИНН 7706754972), ООО «Инфосервис» (ИНН 4501176468) и ряд других юридических лиц. «Штаб-квартира» «Службы заказа такси «Maxim» находится в г. Кургане, откуда с помощью различных средств связи, способных обрабатывать до 64000 одновременных соединений, осуществляется прием заказов на предоставление транспортных средств для перевозки пассажиров и багажа легковыми такси в более чем 80 городах РФ. Общее количество принимаемых к исполнению заказов во всех городах присутствия «Службы заказа такси «Maxim», согласно данным свободно размещенным в Интернете, достигает 1 млн. в сутки.
Прием заказов фрахтователей осуществляется путем использования любых видов связи, в частности – по телефону, через сайт в сети Интернет, с помощью собственного мобильного приложения по вызову такси.
Ключевая особенность бизнес-схемы функционирования «Службы заказа такси «Maxim» заключается в предоставлении информации о заказах легкового такси водителям легковых транспортных средств. По нашим сведениям, с водителей – исполнителей заказов в пользу «Службы заказа такси «Maxim» удерживается 10% от суммы, уплаченной фрахтователями за осуществленные перевозки пассажиров и багажа легковыми такси.
Как следует из имеющейся в нашем распоряжении информации, полученной, в том числе, в открытом доступе, в подавляющем большинстве случаев водители, получающие заказы от «Службы заказа такси «Maxim», не имеют разрешений на перевозку пассажиров и багажа легковыми такси, тогда как этот документ каждый водитель обязан иметь по требованию статьи 9 ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» № 69-ФЗ от 21.04.2011 в редакции ФЗ-34 от 23.04.2012.
Основанием своей деятельности «Служба заказа такси «Maxim» считает внутренний документ «Правила оказания информационных услуг «Службой заказа такси «Maxim», которая (цитата) «…является официальным предложением… содержит все существенные условия предоставления информационных услуг, направленных на внесение Заявки Заказчика в программно-инфор
Однако, в ст. 31 п. 3 «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 8 ноября 2007 года N 259-ФЗ сказано, что устный договор фрахтования легкового такси может быть заключен посредством принятия к выполнению заказа фрахтователя. Статьей 103 «Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» (Постановление Правительства Российской Федерации № 112 от 14.02.2009) определенно, что заказ фрахтователя принимается с использованием любых средств связи, а также по месту нахождения фрахтовщика или его представителя. Моментом заключения устного договора фрахтования легкового такси путем принятия заказа фрахтователя с помощью любых средств связи является момент принятия заказа к исполнению. Лицо, принявшее заказ фрахтователя к исполнению с использованием любых средств связи, приобретает все права и обязанности фрахтовщика легкового такси и обязано зарегистрировать принятый к исполнению заказ фрахтователя в журнале регистрации путем внесения в него соответствующей информации, что предусмотрено ст. 104 — 105 «Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».
Таким образом, согласно действующему законодательству РФ, определяющему общие принципы оказания услуг автотранспортом, «Служба заказа такси «Maxim» не является «оператором, передающим заказ и называющим рекомендованную стоимость услуги перевозки» (как это указанно в п. 1.3 Оферты), а является фрахтовщиком легкового такси – стороной договора фрахтования легкового такси. Потому обязано в полной мере исполнять права и обязанности фрахтовщика, установленные Федеральным законодательство
Обращаем Ваше внимание на противоречие Оферты «Службы заказа такси «Maxim» федеральному законодательству
Кроме того, пунктом 7 Оферты устанавливается что «Служба заказа такси «Maxim» не несет ответственности за принятый к выполнению заказ фрахтователя, вся ответственность фрахтовщика, установленная ст. 34 «Устава автомобильного транспорта», перекладывается на физическое лицо, которое выполняет перевозку пассажиров и багажа легковым такси.
Так как в пункте 1.2 Оферты определено, что «…акцепт Оферты считается равносильным заключению договора на изложенных в ней условиях», это однозначно следует квалифицировать как «соглашение фрахтовщика с фрахтователем, имеющее целью ограничить или устранить ответственность, возложенную на них, что, в свою очередь, на основании статьи 37 Устава автомобильного транспорта», внутренний документ — Оферта «Службы заказа такси «Maxim» является недействительным
«Служба заказа такси «Maxim», уклоняясь от выполнения в полной мере обязанностей фрахтовщика легкового такси, не обеспечивает и выполнения еще одной важнейшей обязанности фрахтовщика — выдачи фрахтователю кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, подтверждающих оплату пользования легковым такси. (Статья 111 «Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».
Таким образом, «Служба заказа такси «Maxim», сознательно осуществляет деятельность по заведомо недействительным «Правилам оказания информационных услуг «Службой заказа такси «Maxim», на наш взгляд, уклоняется от уплаты налогов путем включения в налоговые декларации или подобные документы заведомо ложных сведений, а именно – включает сведения о своем обороте, исходя из получаемой ею с водителей комиссии (10%) от сумм, уплаченных фрахтователем за осуществление перевозки пассажиров и багажа легковым такси, а не полные суммы за перевозки, которые должны быть указаны в кассовых чеках или квитанциях в форме бланков строгой отчетности.
Это явно свидетельствует об уклонении «Службы заказа такси «Maxim» от уплаты налогов, и, судя по технологическому потенциалу (возможности обслуживать за сутки до 1 млн. заказов), объем сокрытия налогооблагаемой базы следует квалифицировать как особо крупный.
Подтверждением данных выводов служит судебная практика (см. приложенные к настоящему заявлению решения судов).
Исходя из вышеизложенного, предлагаю назначить углубленную проверку приведенных фактов, и, если будут выявлены достаточные основания, возбудить уголовные дела по признакам, предусмотренным ст. 199 УК РФ, «Уклонение от уплаты налогов и (или) сборов с организации» ч. 2, пункты: а) и б) в отношении следующих лиц»:
— генерального директора и владельца группы компаний «Служба заказа такси «Maxim» Шушарина Максима Викторовича;
— генеральных директоров обществ с ограниченной ответственностью
В связи с наступлением критического социально-эконом
С уважением,
Канаев С.В., руководитель Федерации автовладельцев России.
Приложения:
Решения Арбитражного суда Свердловской области
от 15.05.2015 по делу №А60-5558/2015,
от 19.05.2015 по делу №А60-5618/2015,
от 03.06.2015 по делу №А60-8519/2015,
от 28.01.2015 по делу №А60-53252/2014,
от 08.04.2015 по делу №А60-55374/2014,
от 04.02.2015 по делу №А60-53242/2014,
от 20.11.2014 по делу №А60-41951/2014,
Постановления 17 ААС:
от 10.06.2015 по делу №А60-55374/2014,
от 30.01.2015 по делу №А60-41951/2014.
Всего 17 стр.
ФАР напоминает, что за последнее время мы не впервые выступаем за наведение правового порядка в такси-перевозках


АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС