Дмитрий Самарин, координатор Федерации автовладельцев России (ФАР): «Если говорить о трамвайных путях, которые идут посередине проезжей части, то, мне кажется, эта затея не очень умная, так как могут произойти какие-то ситуации, когда необходимо объехать по трамвайным путям, например, авария, а это будет сделать невозможно».
Депутаты фракции ЛДПР во главе с ее руководителем Игорем Лебедевым внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, отменяющий административный штраф за поворот направо при запрещающем сигнале светофора.
Плата за проезд введена на участке с 287-го по 321-й километр (объезд города Ефремов в Тульской области) федеральной автодороги М4 «Дон» и с 355-го по 414-й (объезд города Елец в Липецкой области).
За пять лет столичные власти намерены охватить системами видеонаблюдения 75 процентов территории города. «Я не думаю, что с помощью камер можно будет предупредить появление пробок. В кабинетах начальников ГИБДД уже давно стоят камеры, если нужно что-то сделать, то они могут это сделать без каких-либо препятствий — например, нажать кнопку светофора и пропустить поток», — говорит Сергей Канаев. Поэтому все зависит от того, как система будет интегрирована, уточняет он.
Федеральное дорожное агентство подготовило ряд предложений по удешевлению строительства новых трасс. В первую очередь, планируется «дать по рукам» энергетикам, которые взвинчивают цены на подключение дорог к сети.
Генпрокуратура предложила Росавтодору и Росимуществу сверить данные по протяженности автодорог федерального значения, поскольку соответствующий показатель у них разнится на 361 тыс. км (около 411 тыс. км у Росимущества против 50,5 тыс. км у Росавтодора).
В Федерации автовладельцев России (ФАР) уверены, что бездумное наращивание количества выделенных полос ни к чему хорошему не приведет. “Каждое такое мероприятие должно тщательно просчитываться на предмет эффективности принимаемых мер”, — заявил “МК” лидер ФАР Сергей Канаев.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) с 15 июня по 15 августа 2011 года вводит временные ограничения на движение грузовых автомобилей по дорогам федерального значения при дневной температуре воздуха свыше 32 градусов по Цельсию
В субботу, 11 июня, в городах Югры пройдут массовые митинги, цель которых – привлечь внимание властей к состоянию дорог в округе. Мероприятия запланированы в Ханты-Мансийске, Когалыме, Лангепасе, Покачах, Мегионе, Сургуте, Лянторе, Радужном, Нефтеюганске и других территориях. Митинги пройдут при поддержке Ханты-Мансийского регионального отделения Федерации автовладельцев России (ФАР).
Минтранс РФ подготовил законопроект об изменении сроков реализации программы деятельности госкомпании «Автодор», согласно которой с 2010 по 2019 годы государство выделит госкомпании на строительство и реконструкцию дорог более 1 трлн рублей.
«Я ни разу не видел, чтобы дорожные работы велись с соблюдением технологий, когда меняется не только асфальт, но и гравий, – рассказал «НИ» координатор ФАР в Санкт-Петербурге Алексей Шумак. – Поэтому каждый год у нас все дороги нуждаются в ремонте». По словам координатора самарского отделения ФАР Татьяны Васильевой, асфальт на многих городских трассах меняется каждый год.
08 июня 2011 г. перед базой техники «СтройГазКонсалтинга», расположенной на ул. Чехова, г. Воркуты появился одиночный пикетчик с плакатом в руках. В плакате, вместе с вопросом, звучал немой упрек к руководству «СтройГазКонсалтинга»: «СГК, зачем вы «убили» Чехова?»
Ямки на городских улицах должны ремонтироваться в течение суток. А подрядчики, которые не успевают этого сделать, должны быть оштрафованы. Суровые меры к недобросовестным дорожникам озвучили столичные власти.
28 мая, в солнечный субботний день, Воркутинское отделение «Федерации автовладельцев» в Республике Коми (ФАР в Коми), провели очередную акцию-автопробег, которую назвали в духе Ильфа и Петрова: «Ударим автопробегом по бездорожью!».
При поддержке ФАР в Нижнем Тагиле прошел необычный автопробег. На стекла машин были прикреплены надписи, обличающие аварийное состояние городских дорог. Участники пробега подошли к делу с иронией: требовали для Тагила нанодороги и предлагали всем пересесть на танки.
При поддержке Федерации Автовладельцев России в Нижнем Тагиле пройдет митинг и автопробег 12 мая 2011 г. начало в 16.00.
Цель публичного мероприятия – привлечение внимания администрации города,областных властей, губернатора и жителей города к неудовлетворительному состоянию дорог в г. Нижний Тагил.
8 мая 2011 г. в Воркуте прошла акция-флэшмоб против разбитых дорог. Это была совместная акция Воркутинского отделения Федерации Автовладельцев (ФАР в Воркуте) и местного отделения партии «Патриоты России».
8 апреля 2011 года казанский адвокат направил в Верховный суд заявление об оспаривании четырёх пунктов ГОСТа Р 50597-93, касающегося технического состояния дорог. И вот получен ответ, который ставит больше вопросов, чем даёт ответов.
22 апреля, в 11 ч. 00 мин., перед входом в ООО «Центральное», ООО «Горняцкое», по ул. Парковая, 52, г. Воркуты был проведен одиночный пикет сторонником ФАР (Федерация Автовладельцев России) против негативной ситуации с расчисткой дворов в Воркуте.
Брянское отделение Федерация автовладельцев России в субботу, 23 апреля провело акцию протеста под лозунгом «НЕТ ДУРНЫМ ДОРОГАМ!»
В прошлом году в Новосибирске прошел масштабный ремонт дорог. В столице Сибири уложили новый асфальт на площади почти 1,2 миллиона квадратных метров дорог. Но вот незадача — после проверок этой весной обнаружились дефекты ремонта, причем немалые. Подрядчики до 1 июня должны за свой счет устранить дефекты на дорогах.
20 апреля в Бердск приехали представители Новосибирского регионального отделения Федерации автовладельцев России. Причина визита – некачественный прошлогодний ремонт дорожного полотна. Практически все дороги, что были сделаны летом 2010 года к началу весны 2011 пришли в негодность. И ездить по ним просто опасно.
На строительство головного участка скоростной платной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург на участке 15 — 58 км и строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с автомобильной дороги М-1 «Белоруссия» планируется привлечь 60 млрд руб. внебюджетных инвестиций.
Россия откажется от асфальтобетонных дорог в пользу цементобетонных, если в ближайшие годы не улучшится качество отечественного битума. Об этом рассказал министр транспорта Игорь Левитин. Он отметил, что уже сейчас проектов по строительству цементных дорог гораздо больше, чем асфальтовых.
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com