Федерация Автовладельцев России

Управление ФАС получило официальные объяснения от нефтяной компании «Лукойл» о причинах июльского роста цен на нефтепродукты в Пермском крае. В своем послании «Лукойл» объясняет высокие цены заботой о жителях Пермского края. Цены якобы повышены для того, чтобы жители соседних регионов не приезжали и не скупали их бензин.

По оценкам Росстата, бензины разных марок остаются самыми дорожающими продуктами на фоне общей динамики роста цен в России, а эксперты высказывают опасения, что при нынешнем росте цен в среднем на 0,3% в неделю топливо к концу года подорожает на 20%.

Владельцев АЗС обяжут информировать потребителей о качестве топлива. Соответствующий законопроект намерена внести в правительство Федеральная антимонопольная служба. Те заправки, которые продают низкокачественное топливо, могут быть наказаны не только органами внутренних дел, но и понести ответственность по фактам недобросовестной конкуренции.

Щиты с информацией о ценах на бензин на АЗС могут быть признаны рекламными конструкциями. Это значит, что владельцы автозаправок должны будут выплачивать за них дополнительную арендную плату в местные бюджеты.

Автомобилисты России протестуют против высоких цен на автомобильное топливо и требуют понижения. Акцию поддержал глава ФАР (Федерация автовладельцев России) Сергей Канаев. Однако, по его мнению, лето не самая удачная пора года для таких мероприятий.

За несколько часов до акции протеста часть автозаправочных станций города подняли цены на бензин. Теперь топливо 92 марки стоит уже 27 рублей за литр. Представители АЗС «Магнат-РД», которые так же подняли цены, от комментариев отказались.

«Газпром нефть» решила больше не судиться с Федеральной антимонопольной службой. Компания договорилась с чиновниками о снятии части претензий в злоупотреблениях на топливном рынке в обмен на признание вины. Это наверняка позволит сэкономить на уплате штрафов.

Лидер Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев заявил «МН», что сторонники его движения не только сегодня поддержат митингующих, но и проведут в ближайшее время собственную акцию протеста. Он утверждает, что 132 тыс. сторонников ФАР в 40 регионах выедут на улицы в конце сентября.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ рассчитывает, что цены на бензин в России будут изменяться в пределах инфляции, сообщил замглавы ведомства Анатолий Голомолзин.

Российские автопроизводители, приложившие все усилия, чтобы успеть вовремя перейти на стандарт Евро-4, недовольны продлением действия техрегламента по выпуску бензина более низкого качества. В пятницу, 29 июля 2011 года, на заседании общественного совета при Минпром­торге была поднята тема перехода со стандарта Евро-3 на Евро-4.

По мнению вице-президента Федерации автовладельцев России Константина Шутова, процент прожорливых автомобилей в нашей стране значительно меньше, нежели в Штатах, и расход топлива для нас не самый главный критерий при выборе авто. Да и расходуем мы топливо, как оказалось, довольно экономно.

В Минэнерго отсутствует информация о том, что в каком-либо из регионов РФ существует дефицит топлива, заявил глава министерства Сергей Шматко.

Потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России в период с 18 по 25 июля 2011 г. повысились по сравнению с предыдущей неделей на 0,3% и на 25 июля с. г. составили 25,57 руб./л, сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат).

Ростехнадзор провел проверку российских нефтеперерабатывающих заводов и обнаружил практически на всех предприятиях серьезные нарушения. Как заявил глава ведомства Николай Кутьин, на Московском, Рязанском и других НПЗ эти нарушения настолько серьезны, что потребовали приостановки работы отдельных установок.

Запрет на въезд в Москву грузовиков класса ниже евро-4 приведет лишь к увеличению коррупции, сотрудники ГИБДД будут брать больше денег с водителей, полагает Сергей Канаев, лидер московского отделения ФАР. «Чтобы двигатель работал на евро-4, его надо оснастить дополнительным устройством. Но, конечно, никто этого делать не будет», — сказал Канаев.

Выпуск топлива стандарта «Евро-2» будет продлен до середины 2012 года. Это необходимо для того, чтобы стабилизировать ситуацию с дефицитом бензина, которая сложилась в ряде регионов.

Новая волна дефицита бензина и дизтоплива ждет Россию уже через несколько недель. С таким мнением выступили сразу несколько экспертов. К нехватке бензина приведет и запланированный на август с. г. ремонт на Ново-Уфимском, Комсомольском и Киришском НПЗ.

Российское правительство намерено продлить действие заградительных пошлин на экспорт бензинов еще на месяц. По словам главы Минэкономразвития Эльвиры Набиуллиной, повышенные пошлины будут действовать и в августе.

Поддержать ярославского активиста Федеарции автовладельцев России Сергея Терехина, который вышел на одиночный пикет в знак протеста против подорожания бензина в России, пришли несколько десятков водителей. Однако местные власти акцию решили запретить.

Дефицита бензина на заправочных станциях в столице нет, однако повышение цен все же наблюдается, заявил руководитель управления ФАС по Москве Владимир Ефимов. Ефимов отметил, что управление ФАС Москвы проводит еженедельный мониторинг. «У нас нет информации о нехватке бензина на заправках», – сказал собеседник.

Необходимо создать механизм, который бы позволил наказать государственные нефтяные компании, сорвавшие переход России на экологический стандарт автомобильного топлива Евро-4 с 1 января 2011 г., и одновременно компенсировал потери тем, кто пострадал от очередного переноса сроков.

Снижение цен на бензин, на котором настаивает ФАС, может обернуться его нехваткой на российском рынке, предупредила «Роснефть». В компании объясняют, что дефицит может возникнуть из-за дейст­вий владельцев независимых АЗС, которые при снижении цен начнут скупать бензин в России и перепродавать его за рубеж.

23 июля 2011 года Ярославская Региональная Общественная Организация «Ярославский Союз Автомобилистов» и региональное отделение «Федерации автовладельцев России» проводят ярославскую Акцию Протеста «Премьер, держи слово!» в рамках Всероссийской Акции Протеста «СТОП БЕНЗИН!!!», направленную против запредельных цен на автомобильное топливо.

По словам координатора Федерации автовладельцев России в Санкт-Петербурге Алексея Шумака, дорожные работы ведутся без соблюдения технологий — например, когда должен меняться не только асфальт, но и гравий. Поэтому, сетуют автомобилисты, состояние проезжей части практически не меняется: некачественный асфальт меняется на столь же плохой.