Федерация Автовладельцев России

Как рассказал корреспонденту Firstnews глава Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев, страсти накаляются — в организацию ежедневно поступают звонки от тех, кто требует «принять меры» по отмене налога. По мнению Канаева, летом ситуация несколько успокоится — многие уедут в отпуск и предпочтут просто игнорировать уведомления из налоговой. Однако с началом осени волнения вновь могут усилиться.

В связи с массовой рассылкой налоговыми инспекциями уведомлений на уплату транспортного налога в очередной раз страсти накаляются. Все больше в Федерацию автовладельцев поступает звонков от возмущенных автомобилистов, которые требуют «принять меры» к отмене этого позорного налога или спрашивают, что им делать, поскольку транспортный налог они или уже не платят, или больше не собираются платить. Разумеется, ФАР не может призывать к неуплате транспортного налога, но следует признать, что стихийная акция гражданского неповиновения все равно набирает силу.

Правительство РФ не отказывается от идеи отмены транспортного налога и параллельного увеличения акциза на горюче-смазочные материалы, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с руководством Союза транспортников России.

Депутаты АКЗС отменят транспортный налог на легковые автомобили, а также мотоциклы и мотороллеры. Однако автомобилисты региона считают, что транспортный налог нужно отменить полностью.

Депутаты Свердловской области одобрили законопроект по снижению транспортного налога в регионе для автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил в течение трех лет.

С тем, что налоги составляют основную часть цены, согласны все, но цифры называются разные. Отчасти это связано с изменением доли налогов в цене бензина при изменении мировой цены на нефть. Проведем собственный расчет.

В последнее время много шума по поводу включения транспортного налога (далее ТН) в стоимость топлива. Остаётся вопрос: если бы не было требования переноса ТН в стоимость топлива, избежали бы мы сейчас роста акцизов?

Хотелось бы высказать благодарность М.Блинкину за точку зрения, изложенную в статье «За свою езду по дорогам мы платим слишком мало». Однако, несмотря на уважение к автору статьи, истина все-таки дороже.

11 декабря прошёл митинг и автопробег в знак протеста против введения транспортного налога и преимущественного права проезда чиновников по дорогам. Митинг прошел под лозунгами «Нас обманывают, потому что мы молчим», «Мигалки — позор России» и несмотря на холодную погоду собрал около 120 человек.

Абсурдность существования транспортного налога в России признают даже в руководстве страны, но почему-то не торопятся его отменять, ссылаясь на снижение доходной части бюджета. Занимаясь этим вопросом не первый год, мы решили всё-таки разобраться, что на самом деле происходит и действительно ли доходы в бюджет так катастрофически упадут.

Ровно год назад волной народного возмущения предотвращено увеличение ставки транспортного налога в два раза. В мае уже этого года Госдума отклонила законопроект о включении налога в цену бензина, после чего Первый вице-премьер С.Иванов публично объявил, что с 2011 года транспортный налог будет отменен.

Причина вторая: транспортный налог нарушает принцип равенства прав граждан, порождает и подчеркивает социальное неравенство. Налогоплательщики платят налог по разным ставкам, причем разница в Москве достигает 20 раз и более (а разница в суммах налога к уплате может достигать более 100 раз). При одинаковой мощности двигателя владельцы автобусов и грузовиков платят меньше владельцев легковых, но выше всех ставка для гидроциклов – выше даже, чем для яхт или самолетов.

Во-первых, транспортный налог – самый уродливый из наиболее ущербных российских налогов, не имеющий экономических оснований.
Большинство автовладельцев полагают, что транспортным налогом они оплачивают содержание дорог. И у них возникает законный вопрос, каким образом налоговая база – мощность двигателя в лошадиных силах – связана с интенсивностью использования дорог налогоплательщиком? Да никак не связана.

30 апреля был отправлен запрос в Совет Федерации, относительно судьбы законопроекта по включению ТН в стоимость моторного топлива.

Резолюция митинга, проходившего в рамках всероссийской акции протеста 20 марта 2010 года в Москве на Набережной Тараса Шевченко.

В субботу в Москве прошла акция протеста автомобилистов. Основные проблемы, затронутые организаторами акции: повышение таможенных пошлин, увеличение в два раза транспортного налога, принятие нового технического регламента…

В сквере напротив станции метро «Улица 1905 года» состоялся митинг автомобилистов. Цель проведения акции — выступление в защиту законных прав и интересов автовладельцев.

В Москве проводился пикет на Рогожской площади у памятника Ленину с 14-00 часов.(метро Площадь Ильича, Римская).