С 1 января 2016 года бензин должен соответствовать только 5 экологическому классу топлива

8. июля 2015 | Категория: Заявления, Материалы ФАР

Depositphotos_57245499_s600_default

Братья и сестры! (С)

С 1 января 2016 года бензин должен соответствовать только 5 экологическому классу топлива.

Некоторые лоббисты бензинового рынка начали кампанию за отмену запрета на применение при производстве бензина присадки ММА — монометиланелина (запрет предусмотрен Техническим регламентом на топливо) и разрешить на неопределенное время продолжить применять ММА в 5-м экоклассе.

Казалось бы, какое дело нам, простым автомобилистам, до каких-то присадок в бензине! Все равно ведь бензин — адская химическая смесь, и всем понятно, что ничего полезного для организма человека в нем нет.

НО ММА — СТРАШНЫЙ ЯД, о вреде которого, хочу вам рассказать.

История появления ММА

Это уникальная разработка советских ученых военно-промышленного комплекса. Присадка разрабатывалась для улучшения характеристик ракетного топлива. Как известно, в ВПК не очень задумываются над экологичностью продукции, любой вред присадки ничтожен по сравнению с разрушающей силой боевой части ракеты (особенно ядерных боеголовок), не учитывается и вред, наносящий конструкции носителя. Ракета — продукт одноразовый, плевать на нагар из сопла. Пришел час, и
эту присадку начали применять в гражданских целях – для повышения октанового числа автомобильного топлива.

Технический регламент производства топлива (имеющий силу федерального закона) устанавливает количественные или объемные пределы применения экологически вредных присадок в топливе. ММА разрешен в горючем не выше 4-го класса, но не более 1% от общего объема. В бензине 5-го класса его наличие недопустимо.
С 1 января 2016 года производители бензина должны перейти на выпуск топлива только 5-го класса, хотя продавать ранее произведенный 4-й можно еще один год.

О вреде ММА

Вещество не летуче, соответственно, после выхлопной трубы пары стелятся над землей на уровне 40 – 60 см. Более всего подвержены вредному воздействию дети (про собак и прочую живность вообще умолчу).

Как у обычного высокоопасного вещества, согласно ГОСТу 12.1.007, у ММА стандартные токсические воздействия: как кровяной и нервный яд, он вызывает отравление при вдыхании паров или всасывание даже через неповрежденную кожу.
Помимо повреждения нервной, кровеносной, дыхательной систем, почек и сердца, ММА оказывает воздействие на репродуктивную способность, поэтому я не удивлен массированной рекламой всевозможных виагр и им подобным, проблем с зачатием у женщин.

Сейчас с экранов телевизора различные «эксперты» рассказывают нам, что необходимо поддерживать отечественного производителя и что ММА не такой уж и вредный. Ничего плохого не произойдет, если разрешим ММА в 5 классе.

На что отвечу: ФАР больше года занимается мониторингом АЗС, во время последнего мы взяли пробы топлива на сотнях разных АЗС, отдали в лабораторию на анализ. Результат плачевный: анализ одной из проб показал более, чем 5-кратное (!!!) превышение допустимой нормы ММА.

ММА — самая доступная, недорогая из эффективных присадок для повышения октанового числа при изготовлении суррогатного топлива — это подтверждают в Генпрокуратуре и Росстандарте.

Хотим мы дышать этой дрянью?

Надеюсь, у лоббистов ММА не хватит пороху убедить правительство разрешить использовать этот яд в 5-м экоклассе топлива.

Подробней здесь +обращение к Правительству РФ
http://www.autofed.ru/?p=12389

Федерация Автовладельцев России