Федерация Автовладельцев России

Еще в июне 2016 года, чиновники ЦОДД нас заверяли, что все стационарные камеры фотовидеофиксации нарушений ПДД оборудованы табличками 8.23 «Фотовидеофиксация». […]

Сотрудники Росстандарта рассказали про новый прибор, который поможет водителям определять качество бензина прямо на заправке. Сегодня, по данным ФАР до […]

МОСКВА, 20 июня 2017 г. – В рамках консолидации совместных усилий, направленных на борьбу с выпуском в обращение и обращением на рынке […]

Депутаты Госдумы готовят поправки в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточающие наказание для «бомбил». Как выяснила «РГ», им могут грозить не […]

Две недели назад в прессе опять началось муссирование мифического «запрета правого руля», которое переливается из пустого в порожнее уже более полугода, в связи с обсуждением проекта общего техрегламента стран Россия-Казахстан-Белоруссия в Минпромторге России. На сегодняшний день в проекте нет пунктов, ограничивающих ввоз и эксплуатацию легковых автомобилей с правым рулем в России.

Председатель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев считает, что в этой ситуации власти правы: «У праворульных машин фары смещены влево и слепят других участников движения, что небезопасно». Что касается полного запрета на праворульные автомобили, то на него российские власти не пойдут, убеждён Сергей Канаев.

В России может быть запрещен оборот вновь ввезенных праворульных автомобилей. Такое предложение содержится в проекте нового техрегламента транспортных средств для единого Таможенного союза между Россией, Казахстаном и Белоруссией.

ФАР удалось получить последний вариант технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств». Увы, всё выглядит очень плохо, прежде всего для тех, кто хотел бы приобрести за рубежом автомобиль для личного пользования, независимо от расположения руля, не говоря уже о независимых импортёрах….

Одна из самых обсуждаемых тем в обществе сегодня — новый техрегламент на автомобили. Каким он будет, никто из автолюбителей пока не знает.

В середине декабря 2010 года на сайте Федерации автовладельцев был опубликован отзыв на очередные поправки к вызвавшему огромное количество претензий со стороны автомобильной общественности «Техническому регламенту о безопасности колёсных транспортных средств». Теперь данный документ рассматривается как регламент, обеспечивающий формирование Единого экономического пространства.

4 мая директору департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Рахманову А.Л. отправлено обращение с предложениями ФАР по техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Резолюция митинга, проходившего в рамках всероссийской акции протеста 20 марта 2010 года в Москве на Набережной Тараса Шевченко.

В субботу в Москве прошла акция протеста автомобилистов. Основные проблемы, затронутые организаторами акции: повышение таможенных пошлин, увеличение в два раза транспортного налога, принятие нового технического регламента…

Сергей Канаев о прошедших пикетах на Пушкинской и Триумфальных площадях.