С 1 сентября татарстанское отделение Федерации автовладельцев России (ФАР) начинает акцию «Аттестация» и обещает подарки тем, кто поможет выявить сотрудников ГИБДД, нарушающих правила дорожного движения и закон «О полиции».
В России придумали новое наказание для любителей сесть за руль машины после «принятия на грудь». Общественная организация «Антиалкогольный фронт» планирует внести на рассмотрение депутатов проект, согласно которому водитель, пойманный за рулем в нетрезвом состоянии, лишается прав пожизненно.
Минтранс России опубликовал новые правила проведения техосмотра автомобилей, которые начнут действовать с 1 января 2012 года. Главные новшества процедуры – жесткие временные рамки и сокращение количества предоставляемых документов.
Корреспондент «Комсомольской правды» совместно с активитами ФАР проехался по местам, где сотрудники ГИБДД любят устраивать засады на водителей.
обвинения в блокировке движения
В Казани на судебном процессе по делу руководителя татарстанского отделения ФАР Рамиля Хайруллина его адвокат попытался оспорить обвинения в организации блокирования дорожного движения.
20 августа в г. Йошкар-Ола, столице Республики Марий Эл, прошел митинг, организованный представителем Федерации автовладельцев и инициативной группой. Темы митинга: качество дорожного сторительства и высокие цены на бензин.
Разрешение на коммерческие перевозки необходимо получать на все легковушки, которые будут использоваться в такси. С этим пунктом не согласен президент Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. По его мнению, такие документы нужно выдавать водителям, а не автомобилям: пресловутый человеческий фактор еще никто не отменял.
Федерация автовладельцев России успешно действует уже в десятках регионов страны. Акции, проводимые этой общественной организацией, часто приводят к решению наболевших вопросов. С приходом ФАР в Марий Эл и марийские автолюбители, возможно, почувствуют, что сообща они — сила, способная справиться с любой проблемой.
На семинарах выступили представители ОЗПА Сергей Канаев и Карина Канаева с презентацией по концепции общественного контроля, также был произведен общий вводный рассказ о проекте, и представлена работа Общественного контроля на примере Москвы.
Если сейчас доделывать только то, что уже начато, то можно легко успеть до начала осени. А если начинать переасфальтировать что-то новое, то можно и не уложиться. И тогда Москву ждет хаос, отмечает координатор Московского отделения ФАР (федерация автовладельцев России) Андрей Кондабаров.
Столица теперь будет граничить с Калужской областью. «В черте города можно ехать со скоростью не больше 60 километров в час, – рассказал «НИ» координатор Федерации автовладельцев России Андрей Орел. – И такой станет предельная скорость на многих пока еще подмосковных дорогах, по которым сейчас можно ехать со скоростью 90 километров в час».
С 20 августа в Москве на дорогах с полосами для общественного транспорта начнут работать видеокамеры. Дмитрий Самарин, координатор московского отделения ФАР: «26 камер, следящих за ситуацией на специализированных полосах для общественного транспорта, — это очень мало. Складывается ощущение, что специально «для своих» был объявлен некий тендер на эту небольшую закупку».
Как стало известно Firstnews, накануне выборов могут начать работу несколько общественных организаций автомобилистов, созданных под патронажем власти. «Им нужно, чтобы мы потерялись. Автомобилисты неподконтрольны власти, все уважаемые движения находятся в оппозиции. Создать большую авторитетную организацию за короткий срок не получится, поэтому сформируют десяток некрупных», — прогнозирует Сергей Канаев.
19 августа проведение семинара «ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ – НЕТ БЕСПРЕДЕЛУ НА ДОРОГАХ!» переносится на 13:00 в гостиницу «Волга». Семинар будет проведён несмотря ни на что, без задействования какой-либо спонсорской помощи – на средства активистов ФАР.
Председатель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев в беседе с «НГ» отметил: «Когда представители ГИБДД прибыли на место аварии, они сказали, что виновника определит суд. Они были аккуратны в комментариях. Но в частной беседе признались: скорее всего в ДТП виноват водитель Поповкина.
В среду на Кутузовском проспекте состоялся очередной пикет Федерации автовладельцев против использования мигалок на машинах чиновников. Однако в который уже раз он был прерван сотрудниками полиции.
ФАР продолжает серию пикетов против использования мигалок на автомобилях чиновников.
В четверг, 18 августа, у Триумфальной арки с 8 до 10 часов планировалось провести очередной пикет против чиновничьих мигалок. Однако подход к Триумфальной арке был заблокирован. Тем самым доблестная московская полиция сорвала экскурсию китайских туристов. Вероятно, эта мера была вызвана «обеспечением безопасности» какой-то особы, приближённой к императору.
О том, что дороги в Ярославле должны были реконструировать и после празднования тысячелетия, власти повторяли неоднократно. Автомобилисты устали говорить чиновникам о безобразном качестве покрытия улиц во множестве районов. Не возымела действия и прошлогодняя акция «похорон ярославских дорог», которую провёл региональный представитель Федерации автовладельцев России.
Пока столичные аналитики рассуждают о китайской угрозе, возможной ассимиляции Сибири могучим южным соседом, о том, чем это грозит сибирякам, они сами по доброй воле уезжают в Китай. В КНР переехал и Иван Смолин, который организовал региональное движение автомобилистов, выступившее соучредителем ФАР.
Лидер ФАР Сергей Канаев уверен, что «если уменьшается количество ДТП, но растет число погибших, то это свидетельство увеличения серьезности аварий». Он отметил, что одним из серьезных факторов, существенно влияющих на количество смертей на дорогах, является и качество дорожной инфраструктуры.
Редакция автосайта 102km.ru и республиканское отделение Федерации автовладельцев России приступают к подготовке нового специального проекта. В Уфе есть немало улиц, где дорожные знаки противоречат разметке или друг другу, либо вовсе установлены где-нибудь в неприметном месте. Итогом спецпроекта станет интерактивная карта Уфы, на которой будут отмечены все выявленные точки.
В последнее время произошло ужесточение ПДД, повышается самосознание. Этим можно объяснить снижение количества ДТП», — заявил Neva24 представитель Федерации автовладельцев России в Ленобласти Дмитрий Клевцов.
«Безусловно с такой системой оформления ДТП необходимо бороться на законодательном уровне, – говорит региональный представитель Федерации автовладельцев России в РБ Линар Хабирьянов. – Время прибытия ДПС на место колеблется от десяти минут до трех часов».
Активисты отделения Федерации автовладельцев (ФАР) в Татарстане добились пересмотра судебного решения, связанного с претензиями к ним со стороны Госавтоинспекции.
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com