23 метра за секунду
29. мая 2014 | Категория: ФАР в СМИ
Участники слушаний в Общественной палате 29 мая обсудили проект ФЗ «О внесении изменений в статью 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», который предполагает, что человек, получивший штраф за нарушение правил дорожного движения, в случае, если заплатит его своевременно, уплачивает только половину суммы. Таким образом, разработчики законопроекта надеются стимулировать граждан уплачивать штрафы, которые сейчас зачастую не выплачиваются совсем.
«Идея здравая и с точки зрения отношения к человеку, и с точки зрения собираемости штрафов», — считает первый заместитель Секретаря Общественной палаты Владислав Гриб.
Владислав Гриб также подчеркнул, что Общественная палата выйдет с инициативой о «скидках» для слабозащищенных слоев населения: «Для бизнесмена 3000 рублей — не деньги, а для пенсионера — почти вся пенсия. В Европе штраф дифференцируется от уровня дохода. Эта идея должна распространяться и на другие виды штрафов».
По мнению члена ОП Георгия Федорова, данная поправка позволит снизить коррупциогенность сотрудников ГИБДД. «Иногда они намекают на то, что можно договориться о штрафе в полцены. Зачем человеку договариваться с сотрудником ГИБДД, если можно и так будет заплатить полцены? Это полезный шаг», — добавил Федоров.
«Сегодня из всех административных правонарушений которые есть, 60% вынесено в автоматическом режиме, при котором нет взаимоотношений между сотрудником ГИБДД и нарушителем; из оставшихся сорока половина выносится либо руководителем подразделения, либо судом. Оставшаяся совсем мизерная часть остается на сотрудников Госавтоинспекции», — пояснил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин.
По его словам, по статистике реально уплачивается 67% штрафов. «По остальным возбуждаем производство, по которому злостные неплательщики преследуются нами. Службой судебных приставов, Федеральным казначейством — проводятся работы по взысканиям штрафов», — добавил Владимир Кузин.
О проблемах взыскания штрафов с других участников дорожного движения рассказал председатель Межрегионального общественного движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов: «4 миллиона пешеходов было оштрафовано за прошлый год. До сентября прошлого года пешеходы платили 200 рублей, а повышение в 2,5 раза было абсолютно необоснованным».
По статистике ГИБДД 2010 года, 40% пешеходов, которые становятся нарушителями, это дети и пенсионеры. Они не имеют достаточного дохода и должны платить 500 рублей.
По мнению Владимира Соколова, в сентябре прошлого года была сделана большая ошибка депутатами Госдумы, которые подняли никак не наказуемое превышение скорости с 10 до 20 км/ч. «Уже в этом году мы имеем реальное доказательство того, что это превышение повлияло на смертность на дорогах. На 8% увеличилась смертность за 4 месяца этого года, при этом количество ДТП увеличилось на 4,2%».
Владимир Соколов рассказал о том, что когда машины сталкиваются друг с другом, и особенно когда автомобиль наезжает на пешехода — вероятность смертельного исхода зависит от скорости.
«При 60 км/ч эта вероятность составляет 80%, при 50 км/ч — 50%, при 40 — 30%. Поэтому во всех странах мира в соответствии с рекомендациями ВОЗ скорость в городах не превышает 40 и 50 км/ч. Скорость можно превысить на 5%, а кое-где на 1-2 км. В России не помогают ни лежачие полицейские, ни освещение переходов, ни раскраска зебр. Водитель при скорости 80 км/ч за секунду пролетает 23 метра. Мы обращались в Государственную Думу, в ГИБДД с предложением снизить максимально возможное превышение скорости до 5 км/ч. Давайте думать о людях», — заявил Соколов.
По его словам, из 7000 человек, которые погибают на дорогах, треть — на пешеходных переходах.
Владислав Гриб поддержал эту идею, но чтобы она была реализована только там, где могут быть люди, а не на вылетных магистралях.
Президент Федерации автовладельцев России Сергей Канаев не согласился с идеей снизить максимально допустимое превышение скорости до 5 км/ч. Лучше и проще установить знак ограничения скорости до 40 километров, но позволить человеку превысить до 60.
Заместитель начальника правового управления Московской административной дорожной инспекции Андрей Сидоров предложил предоставлять скидки тем, кто захотел получать штрафы в электронном виде, не дожидаясь почты.
«Будем бороться с непомерными штрафами. Мы должны стимулировать граждан выполнять постановления», — подчеркнул Владислав Гриб.
Начальник юридического отдела Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Ольга Филиппова рассказала о том, что масса неоплаченных штрафов в 500-800 рублей неинтересны службе судебных приставов. Нужно говорить о неотвратимости исполнения штрафа.
Генеральный директор Автономной некоммерческой организации «Центр информационно-аналитической и правовой поддержки органов исполнительной власти и правоохранительных структур» Владимир Коннонов предложил разработать возможность уплаты штрафов с помощью мобильных приложений.
Участники мероприятия договорились провести еще одни масштабные слушания по организации дорожного движения.
Источник: http://oprf.ru/press/news/2014/newsitem/25030
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com