Главный гаишник Москвы не смог победить коррупцию в ГИБДД
12. марта 2014 | Категория: ФАР в СМИ
Начальник ГИБДД столицы генерал-майор Александр Ильин освобожден от должности
Фото: ГИБДД ГУ МВД России
Начальник ГИБДД столицы генерал-майор Александр Ильин освобожден от должности. Указ об этом подписал президент Владимир Путин. Официально Ильин ушел по состоянию здоровья. Фактически же, как уверяют эксперты, из-за громких коррупционных скандалов.
Еще прошлой весною в управлении ГИБДД по Москве была вскрыта коррупционная схема: гаишники торговали водительскими правами. По данным следствия, преступная группа, в состав которой входили более двух десятков полицейских и их гражданских «помощников», буквально поставили поток продажу водительских удостоверений. Москвичи, не обучавшиеся в автошколах и не сдававшие экзаменов, просто покупали права за 30 тысяч рублей.
Причем каждый месяц продавалось не менее сотни удостоверений. Жулики получали доход около 3 миллионов рублей. По итогам расследования уволили заместителя Ильина Михаила Мартюшева. А самому генералу министр внутренних дел Колокольцев объявил о неполном служебном соответствии и пригрозил уволить. Ильин срочно отправился в отпуск, после которого, как планировалось, он уйдет в отставку. Но генерал не ушел.
Об отставке уже как-то забыли и тут – новый скандал. Прошлой осенью в Москве появились первые номера с «красивым» кодом 777. В интернете тут же появились объявления – мол, продам чудесный номер. Назывались суммы до… 13 миллионов рублей! Гаишники тут же заявили, мол, новые номера распределяются автоматически, их купить невозможно. выкуп битых авто Дескать, первый номер «крутой» серии «А 001 АА» достался «совершенно обычной женщине, которая повесила его на одну из самых популярных, но недорогих моделей машин». Вскоре, однако, активисты «Синих ведерок» нашли и сфотографировали «недорогой автомобиль» —элитный Mercedes GL 500 4 Matic ценою не менее 200 тысяч долларов.
Автоэксперт Сергей Асланян считает, что главная причина отставки Александра Ильина – неумение справиться с проблемой неправильной стоянки.
— Даже после того, как специально для Москвы и Санкт-Петербурга ввели штраф в 3000 рублей за нарушение правил парковки, Ильин ничего не смог навести порядок. Стоянка на тротуарах, во втором и третьем ряду, езда по тротуарам в объезд пробок – все это как было, так и осталось. Как результат – пришлось вводить платные парковки, потому что гаишники со всем этим беспределом просто ничего не смогли или не захотели сделать. Теперь мы платим за парковку и «спасибо» нужно сказать Ильину.
Сергей Канаев, президент Федерации автовладельцев России, считает, что, напротив, Александр Ильин слишком рьяно выполнял свои обязанности и это не всем нравилось.
— Взять вопрос с фурами, въезжающими в Москву. В Московской области, по моим сведениям, гаишники просто брали с них деньги. А Ильин распорядился, чтобы на въезде в Москву их взвешивали и не пускали тех, у кого перевес и нет разрешающих документов. Многим владельцам транспортных компаний это не понравилось. Мол, с нас в области деньги дерут, а теперь еще и в Москве останавливают и взвешивают. Стали поступать жалобы на самоуправство Ильина, которого в данном случае, я считаю, не было. К тому же, я считаю, Александр Ильин просто лично не сошелся характерами с главой МВД Владимиром Колокольцевым.
Источник: http://vm.ru/news/2014/03/11/glavnij-gaishnik-moskvi-ne-smog-pobedit-korruptsiyu-v-gibdd-239089.html

АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС