Пьяных водителей возьмут под особый контроль
9. апреля 2013 | Категория: Автоновости, ФАР в СМИ
Правительство России поддержало законопроект об ужесточении ответственности для нетрезвых водителей, подготовленный сенаторами Владимиром Федоровым, Вадимом Тюльпановым, Светланой Орловой и Андреем Клишасом и внесенный на рассмотрение Госдумы в ноябре 2012 года.
Проект закона предусматривает ужесточение наказания за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения. Так, нетрезвых водителей предлагается штрафовать на сумму в 10 тыс. рублей и лишать водительских прав на срок от 5 до 7 лет. За передачу управления автомобилем лицу, находящемуся в состоянии опьянения, предусмотрен штраф в размере 15 тыс. рублей и лишение водительских прав на срок до семи лет. Нетрезвый водитель без прав может быть оштрафован на 30 тыс. рублей. Повторное управление автомобилем в нетрезвом состоянии будет караться штрафом в размере 50 тыс. рублей и лишением водительских прав на срок 10–15 лет.
Водитель в состоянии алкогольного опьянения, ставший виновником ДТП, в результате которого погиб человек, может быть лишен свободы на срок от 2 до 7 лет. В случае если в результате аварии жертвами станут два или более человека, виновнику грозит от четырех до девяти лет лишения свободы.
Как отмечает издание «Коммерсант», в других странах нетрезвое вождение относится к числу наиболее дорогостоящих для автомобилистов нарушений ПДД. Так, в США нетрезвый водитель с содержанием алкоголя в крови более 0,8 промилле за первое нарушение получит штраф в 300 долларов и лишится прав на полгода. Если в течение десяти лет он попадается пьяным еще раз, взыскание увеличится до 5 тыс. долларов, а в третий — до 10 тыс. В Китае нарушение нормы в 0,5 промилле оценивается штрафом до 300 долларов, заключением на 15 суток и лишением прав до полугода. Однако в качестве максимальной меры наказания за вождение в нетрезвом виде, которое повлекло за собой смерть человека, предусматривается смертная казнь.
Напомним, 13 марта Госдума уже приняла в первом чтении законопроект, подготовленный главой комитета по безопасности Ириной Яровой. Согласно ему, за управление автомобилем в пьяном виде и отказ от медицинского освидетельствования водитель будет не только лишен прав, но и оштрафован на 30 тыс. рублей. Водителей, не имеющих либо лишенных водительских прав, предлагается штрафовать на 30 тыс. рублей либо отправлять под административный арест на срок до 15 суток. За повторное подобное нарушение в законопроекте предусмотрен штраф в 200 тыс. рублей (или сумма равная годовому заработку), либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет, либо арест на срок до шести месяцев.
Обсуждение ужесточения наказания для водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, активно идет в течение последних лет. Так, поправки, предлагавшие увеличить срок заключения для пьяных водителей до 15 лет, были внесены в Госдуму депутатом от ЛДПР Ярославом Ниловым прошлым летом, однако они не были поддержаны правительством и Верховным судом.
Всерьез обратиться к данной проблеме заставило ДТП, произошедшее в конце сентября 2012 года на Минской улице в Москве. Тогда водитель Александр Максимов не справился с управлением и на большой скорости врезался в автобусную остановку. В результате аварии семь человек, включая пятерых детей-инвалидов и двоих воспитателей, погибли на месте. Позже экспертиза показала 1,55 промилле алкоголя в крови у Максимова.
Мнения.ру попросили экспертов оценить общую установку на ужесточение наказания для пьяных водителей. Как это скажется на безопасности?
Владимир Александров вице-президент Коллегии правовой защиты автовладельцев
Любые ужесточения мер без обеспечения их законности будут приводить к увеличению коррупционной составляющей данной статьи. Любое увеличение срока лишения свободы без дополнительной процедуры освидетельствования, то есть процедуры определения состояния водителя, будет только увеличивать коррупцию. К примеру, абсолютно непонятно, почему после нововведений перестали учитывать клинические признаки состояния опьянения. Как в этой ситуации может быть рассмотрено состояние водителя, вне зависимости от наличия наркотических существ в организме человека? Я говорю не о непосредственно наркотиках, но о составляющих наркотических существ. Дело в том, что эти вещества есть в законно продающихся лекарственных препаратах. К примеру, в таких, как «Андипал». Ни у одного человека после приема «Андипала» состояние опьянения установлено быть не может, но при этом следы веществ, характеризующих наличие наркотиков, будут установлены.
Поэтому, повторюсь, увеличение срока заключения только увеличит коррумпированность, если не появятся новые процедуры освидетельствования. Ужесточение наказания за виновность в ДТП ни к чему не приведет. Хотя людей можно понять: конечно, любому автомобилисту хотелось бы, чтобы дорожно-транспортных происшествий было меньше, и уж особенно происшествий по причине алкогольного опьянения.
Сергей Канаев, руководитель московского отделения Федерации автовладельцев России
В Москве 80% людей, которые управляют автомобилем в нетрезвом состоянии, являются «неприкасаемыми». Как мы будем бороться с этим ужесточением законодательства, если перед законом отвечают лишь 20% водителей, находящихся в состоянии опьянения?
Все-таки начинать нужно было с другого. Если мы хотим, чтобы законопроект поддержали, большинство водителей в нашей стране должны быть уверены, что они не попадут под административную машину. Первоочередная мера — объяснить людям, что пить за рулем нельзя.
Людей действительно волнует эта проблема, они против пьянства за рулем, согласны, чтобы серьезно наказывали. Но никто не видит уверенности, что они не пострадают сами, ведь ноль промилле не существует в природе.
И, конечно, это скажется на коррупции положительно, она увеличится пропорционально тому, насколько высоки будут штрафы, насколько высока будет ответственность. Если сейчас суммы в Москве составляют от 50 до 150 тыс. рублей, то с введением новых штрафов суммы увеличатся.
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com