Федерация Автовладельцев России

Мы за равенство и безопасность на дорогах

ОТВЕЧАТЬ ЗА «УБИЙСТВА» НА ДОРОГЕ В СОСТОЯНИИ АЛКОГОЛЬНОГО ОПЬЯНЕНИЯ ДОЛЖНО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ РУКОВОДСТВО ГИБДД

24. сентября 2012 | Категория: Материалы ФАР

Президент ФАР Сергей Канаев

Сегодня СМИ атакуют с вопросами в связи со случившимся ДТП в Москве 22 сентября, в котором пьяный водитель на скорости въехал на остановку общественного транспорта и в котором только погибло 7 человек.

Хочу сразу сказать, что я против популистских заявлений о том, что нужно давать пожизненный срок лишения свободы, водителям совершившим «убийство» в состоянии алкогольного опьянения. Прошу также горячие головы не торопиться с выводами, потому, что принимая под давлением всеобщей истерии мы можем, меч правосудия направить по ложному пути, а ситуация вряд ли изменится. Поэтому я предлагаю подумать и прежде всего перейти от частного к общему. Мы должны отдавать отчет что все ужесточения уже никак не коснутся человека совершившего данное преступление, а коснутся миллионов наших сограждан, которые могут пасть под натиском сегодняшней «системы правосудия».

Представьте себе ситуацию когда пожилой человек принявший лекарство сбил пьяного (тоже человека!) выпавшего из под передней части автобуса, и в результате чего он будет должен понести наказание в виде пожизненного заключения, только потому, что употреблял лекарство. При сегодняшнем законе о нулевой промилле это вполне возможно.

Поэтому я считаю, что частное не должно превалировать над общим. Следовательно меры по ужесточению наказания для водителей употребляющих алкоголь и тем более совершивших ДТП, должны осуществляться как минимум после понимания причины происходящего.

Предлагаю разобраться с причинами ответив на один вопрос: Можно ли уйти от наказания при употреблении алкоголя за рулем, имея денежные средства, обладая властью, позвонив другу и т.д.? Для меня ответ очевиден и пока будет продолжаться порочная практика ситуация не изменится.

Начинать же я предлагаю не с инспекторов ДПС, которых всегда пытаются сделать крайними. Потому, что опыт Грузии подсказывает, что эта проблема решается довольно быстро. Начинать нужно с руководства ГИБДД, и в первую очередь с господина Нилова, уволив начальника ГИБДД, а не отправив на «заслуженный отдых» хотя бы за то, что увеличилась смертность на дорогах.

Ведь не смотря на 21.5 млрд. руб. народных денег, которые выделены на «Программу Безопасности дорожного движения 2006-2012 годы» и успешно освоенных, смертность на дорогах России в том числе с пьяными водителями неуклонно растет. Главным куратором же этой программы было всемогущественное ведомство под названием ГИБДД, которому проще про лоббировать новые средства чем заниматься безопасностью дорожного движения!

Читать полностью, а также оставить комментарий можно в Блоге Сергея Канаева на Эхе Москвы:

http://www.echo.msk.ru/blog/s_kanaev/933527-echo/