Федерация Автовладельцев России

Федеральная антимонопольная служба запретила нефтяникам разорять водителей ценами на бензин.

Нефтяные компании, занимающие более 35% регионального рынка, не смогут открывать новые АЗС на территории любого из российских регионов.

Об этом говорится в законопроекте, который Федеральная антимонопольная служба внесла в правительство.

Законопроект обязывает владельцев хранилищ топлива, если их ёмкость превышает 25% от общей ёмкости хранилищ в регионе, предоставлять услуги по хранению топлива для всех на одинаковых условиях.

Как сообщил замглавы ФАС Анатолий Голомолзин, после долгих сомнений законопроект «Об обороте нефти и нефтепродуктов» поддержало Минэнерго, после чего он был внесён в правительство вместе с ещё одним документом – «О рыночном ценообразовании на нефть и нефтепродукты в РФ». В нём предлагается формула «справедливой цены» на бензин, дизельное топливо и авиакеросин (при крупнооптовой торговле).

Антимонопольное ведомство предлагает рассчитывать стоимость топлива исходя из трёх параметров: индексы цен сопоставимых зарубежных рынков, индексы цен внебиржевого внутреннего рынка, а также индексы биржевых цен. В то же время, по прогнозам Московского топливно-энергетического союза, осенью 2011 года автовладельцы смогут купить бензин не дешевле 30 руб. за литр.

Федеральная антимонопольная служба уже не первый год пытается бороться с злоупотреблениями нефтяников, регулярно заводит на монополистов дела, выписывает им штрафы, рассказал «Гудку» лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. «Правда, результаты пока обратные – цены на бензин растут с каждым днём, а в некоторых регионах недавно наблюдался дефицит топлива». Эксперт добавил, что со сложившейся ситуацией должно бороться не только одно ведомство, а всё правительство – но пока экономика страны зависит от экспорта «чёрного золота», крупные нефтяные компании вряд ли кто-нибудь поставит на место.

Между тем председатель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев смотрит на ситуацию более оптимистично. «Если ФАС удастся «продвинуть» законопроект об ограничении количества АЗС для монополистов, это даст хоть немного «воздуха» альтернативным региональным автозаправщикам. А развитие конкуренции рано или поздно приведёт к снижению цен», – пояснил он «Гудку». По словам Сергея Канаева, нефтяники, возможно, попытаются обойти закон: будут создавать аффилированные структуры, формально владеющие автозаправками. «Но это тоже не катастрофа, – полагает эксперт. – Если крупным компаниям придётся «дробиться», они постепенно начнут работать обособленно, тем более что страна большая, регионов много».