Федерация Автовладельцев России

Столичные автомобилисты жалуются на «геноцид» со стороны автоинспекторов и судей в делах, касающихся лишения прав. Водители рассказывают, что судебные разбирательства таких случаев превращаются в фикцию и защиту сугубо полицейских интересов. При этом доказательства невиновности автовладельца зачастую даже не принимаются во внимание, пишет «Московский комсомолец».

Так, в июне инспектор ДПС инкриминировал водителю выезд на встречную полосу на Марксистской улице, видеть которого не мог. «Нарушитель» пожаловался начальнику столичной ГИБДД Александру Ильину. В результате была проведена проверка, которая показала, что инспектор действительно не мог видеть тот участок, где якобы произошло нарушение, а значит водителя не должны лишать прав. Однако Мировой суд встал на сторону полицейского, так как не увидел, на основании каких доказательств сотрудники УГИБДД сделали вывод в пользу автомобилиста. В итоге у водителя отобрали права на 5 месяцев.

Районный суд также игнорировал все попытки мужчины доказать свою невиновность. В частности, отказался вызвать сотрудников УГИБДД, проводивших проверку, и рассматривать видеоматериалы. Таким образом, второй вердикт практически под копирку был переписан с первого. Подобные истории рассказывают десятки москвичей. Бывают и откровенно вопиющие случаи.

Так, жителю северо-востока Москвы вменили езду по трамвайным путям встречного направления, хотя тот заехал на рельсы всего на несколько сантиметров, что допускается законом. В суде инспектор путался в показаниях и даже не смог точно обозначить место правонарушения, однако суд все равно лишил автомобилиста прав на 4 месяца. Это решение поддержал и районный суд. Показания свидетелей в пользу водителя снова не приняли во внимание.

Газета отмечает, что сегодня формулировки практически всех судебных решений, касающихся «встречки» и других «лишенческих» статей КоАП, повторяют друг друга слово в слово. Суд доверяет показаниям инспекторов ДПС, а показания водителя, включая видеозаписи, результаты служебных проверок и экспертиз воспринимает критически. Считается, что подобная практика призвана приучить столичных автомобилистов к строжайшему исполнению законов. По сути же получается, что полицейские могут обвинить любого водителя в несуществующем нарушении, не заботясь о доказательствах. А суд встанет на их сторону.

Данной проблемой давно занимается московское отделение Федерации автовладельцев России. На его сайте приводится статистика постановлений судов по «водительским» статьям КоАП. Результаты позволяют «с высокой долей вероятности говорить о наличии в Москве мест массовых лишений прав. Анализ постановлений отражает несправедливость и несоразмерность наказания нарушению», — говорится на сайте. По данным мониторинга, самой популярной статьей является 12.15, часть 4 — движение по встречной полосе. Нередко именно эту статью инкриминируют автомобилистам за объезд препятствия с выездом на полосу встречного движения или за выезд, сопряженный с разворотом. При наиболее благоприятном исходе это карается штрафом от 1 до 1,5 тысяч рублей.

В марте максимальным штрафом отделалась автомобилистка, объехавшая несколько стоявших машин по встречной полосе. Девушка думала, что произошла авария, однако оказалось, что автомобили стояли в перекрытии. Тем не менее ей удалось доказать, что выезд на «встречку» был вынужденным, и суд не стал лишать ее прав.