Защита автовладельцев
19. июля 2011 | Категория: ФАР в СМИСтрахование в настоящее время вызывает повышенный интерес не только у специалистов. Однако случается, что оно сопровождается различными негативными явлениями, ставшими причиной появления такой специальной литературы, как “Преступления в страховании” (авто-ры Н.Ф.Галагуза и В.Д.Ларичев), содержащей описание мошеннических действий участников страхового процесса. Это обстоятельство побудило предпринять шаги по изучению деятельности страховых компаний. Наибольший интерес вызвали те, которые занимаются страхованием автомобилей и гражданской ответственности владельцев, поскольку такие виды страхования должны иметь устойчивую тенденцию к развитию, учитывая рост автопарка.
Известно, что процедура страхования начинается с получения денежных средств от страхователя под гарантии возможных будущих услуг, выражающихся в защите его имущественных интересов при наступлении страхового случая. Для того чтобы определиться, насколько реальна такая защита, были проанализированы правила страхования автотранспортных средств значительного количества страховых компаний, включая и те, которые считают себя ведущими. Между тем, материалы анализа показали, что страховые компании зачастую стремятся использовать как существующие, так и мнимые законодательные возможности исключительно в сторону ужесточения требований к страхователям. Для этого они максимально расширяют перечень причин, позволяющих снизить возможные страховые выплаты или полностью от них отказаться. В итоге для страхователя становится весьма иллюзорным получение страхового возмещения вообще, а возможность получения его в полном размере страховой суммы, обозначенной в страховом полисе, абсолютно исключена.
Перечисленные обстоятельства снижают не только привлекательность страхования, но и его эффективность, как общественно полезной деятельности. Причина данного явления заключается в том, что содержание некоторых рекламных буклетов, а также информация отдельных работников существенно отличаются от правил страхования соответствующих страховых компаний. Такие работники, как правило, не учитывают, что в момент принятия решения о страховании и оформления страхового полиса, страхователь ориентируется исключительно на их информацию. По этой причине он строит свои взаимоотношения со страховщиком, исходя из предположения, что страховая компания не просто коммерческий институт, а предприятие, обязующееся защищать интересы страхователя и, следовательно, претендующее на его доверие. В такой обстановке страхователь вправе рассчитывать на получение информации, не только в полной мере соответствующей правилам страхования, но и учитывающей его возможную правовую неграмотность. Однако на деле это не так, с чем вряд ли следует мириться. Что Вы думаете по этому поводу?
Некоторые пути по улучшению ситуации были предложены в электронном письме «Защита автовладельцев», направленного Вам от 02.06.11г. Ответа не последовало. Между тем, письмо содержало тест, насколько декларируемая Вами способность представлять и защищать общие интересы автовладельцев соответствует действительности. А по этому поводу что Вы думаете.

АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС