define('DISALLOW_FILE_EDIT', true); define('DISALLOW_FILE_MODS', true); Гараж: народный или антинародный? - Федерация Автовладельцев России
 

Федерация Автовладельцев России

Мы за равенство и безопасность на дорогах

Гараж: народный или антинародный?

1. ноября 2010 | Категория: ФАР в СМИ

В настоящее время стартовая стоимость машиноместа составляет 350 тыс. рублей, а в некоторых районах доходит до 600 тысяч. Откуда берётся эта сумма – никому неизвестно. Несмотря на многочисленные попытки, сметно-проектная документация закрыта от посторонних глаз. Но при этом многие эксперты утверждают, что стоимость машиноместа в «Нородном гараже» может быть снижена до 150000 – 180000 рублей.

Чтобы разобраться с этим вопросом, на прошлой недели преставитель движения «Комитет защиты прав владельцев гаражей» встретился с представителем строительной компании из соседней с подмосковьем области.

Первоначально встреча планировалась с директором компании, но в он на встречу не приехал. Накануне его предупредили по телефону: «сунешься в Москву – оторвем голову».

В результате беседа состоялась с представителем компании-застройщика, который согласился ответить на вопросы волнующие многих, в особенности тех, чья плоскотная стоянка попала в список строительства «Народного гаража».

— Откуда взята сумма в 150000 – 180000 рублей?

— Наша компания просчитала паркинг на 100 машиномест. Каждое место обходится меньше 180000 рублей с учетом проекта и строительства.

— Это будут боксы 3х6 со стенами и воротами?

— Нет. Это типовой проект «Народного гаража», т.е. многоярусная парковка с разметкой машиноместа на асфальте.

— На автостоянке «Бутырские тополя» и «Останкино» проходят сеть коммуникаций, в том числе коллектор двухтысячник, шахта правительственной связи, река Копытовка, многолетние деревья. Могут ли они построить на этом месте паркинг?

— В этом месте нельзя строить, необходимо перенести коммуникации. Есть соответствующее постановление Правительства Москвы по которому все коммуникации в местах строительства переносятся за счет бюджетных средств города.

— Возможно ли сделать индивидуальный проект для тех автостоянок, где невозможно глубинное строительство? Например, двухэтажный паркинг из легкосборных конструкций.

— Конечно возможно!

— Я правильно понимаю, что стоимость легкосборных гаражей будет меньше стоимости «Народного гаража»

— Естественно да. Если речь идет об индивидуальном проекте, то нужно просчитывать каждый проект для определения его стоимости.

— У строительной компании есть своя строительная техника?

— Есть вся необходимая для строительства техника.

— Есть ли у строительной компании реализованные проекты?

— Есть, в нашем городе.

— Поскольку директора строительной компании уже «предупредили», то непонятно как они собираются строить на территории Москвы?

— Они могут консультировать. Также у них есть в Москве дружественная компания, которая поможет реализовать все проекты.

— Пытались ли они предложить свой проект Правительству Москвы.

— Я думаю, уже не будут предлагать.

Письма Собянину от гаражников:

На прошлой недели несколько объединений гаражников Москвы отправили письма новому мэру с предложением нормализовать ситуацию со сносом плоскостных стоянок в городе.

В Правительство г.Москвы
Мэру г.Москвы
Собянину С.С.
от Селиверстова Владимира Аркадьевича

Уважаемый Сергей Семёнович!

В Северо-восточном административном округе г.Москвы сложилась напряженная и конфликтная ситуация вокруг строительства «Народных гаражей» на месте автостоянок «Бутырские тополя» и «Останкино», расположенных по адресу: г.Москва, Огородный пр-д, вл.20-20а.

Автостоянки существуют по данному адресу с 1958 года. Вся документация была оформлена в соответствии с действующим на тот момент законодательством. Так же гражданам, получившим машиноместа на территории данных автостоянок было разрешено строительство гаражей-боксов, что и было сделано всеми членами автостоянок, которых насчитывалось более 500 человек.

С 1997 года были оформлены договора аренды земельных участков под данными автостоянками.

Однако, после издания 01.04.08 года Постановления Правительства г.Москвы N 253-ПП «О Городской целевой программе строительства гаражей-стоянок в городе Москве на период 2008-2010 гг.» договора аренды были срочно расторгнуты.

В июне 2010 года Управа района Бутырский г.Москвы попыталась осуществить самовольный снос наших гаражей, однако, наше своевременное обращение в органы прокуратуры помогло не допустить произвола.

В настоящее время Останкинский суд г.Москвы вынужден рассматривать иски Префектуры СВАО г.Москвы к владельцам гаражей о сносе, а также иски владельцев гаражей к Префектуре СВАО г.Москвы и Управе района Бутырский г.Москвы о фальсификации при проведении публичных слушаний по проекту строительства «Народных гаражей» по адресу: г.Москва, Огородный пр-д, вл.20-20а.

И Управа района Бутырский г.Москвы и Префектура СВАО г.Москвы не только ввели в заблуждение жителей района Бутырский г.Москвы относительно проекта строительства «Народных гаражей», не только «вписали мертвые души» в протоколы публичных слушаний, но и пытаются уничтожить наше имущество (гаражи) без предоставления компенсации.

Теперь в наш адрес в течение текущей недели вновь стали поступать угрозы от лиц, представляющихся сотрудниками Управы района Бутырский г.Москвы, о начале сноса наших гаражей в течение ближайших 14 дней, то есть опять не дожидаясь не только решения суда, но и вступления его в законную силу!

Мы вынуждены обратиться к Вам за помощью и,

ПРОСИМ:

  1. Во избежание социального взрыва остановить действия Префектуры СВАО, Управы р-на Бутырский по сносу автостоянок «Бутырские тополя» и «Останкино».
  2. Возобновить расторгнутые договора аренды земли, либо заключить новые долгосрочные договора аренды земли с автостоянками.
  3. Разрешить владельцам гаражей самим привести в современный вид стоянки и провести за свой счет благоустройство территории в соответствии с современными требованиями.

Общественное движение председателей
плоскостных автостоянок
СЗАО г.Москвы за изменение
условий строительства
народных гаражей

Мэру г. Москвы
Собянину С.С.

УВАЖАЕМЫЙ СЕРГЕЙ СЕМЕНОВИЧ!

К Вам обращаются автовладельцы Местной Общественной организации автомобилистов Северо — Западного административного округа г.Москвы (Неманский проезд,вл.4,11,15,18) с просьбой остановить массовое нарушение наших конституционных прав Префектурой СЗАО г.Москвы по принуждению нас к участию в строительстве машиномест по программе «Народный гараж», изложенной в Постановлении Правительства Москвы №685-ПП от 28.07.2009г., на местах занимаемых «плоскостными гаражами».

Среди москвичей, владельцев боксов в плоскостных гаражах, эта программа получила название – «АНТИНАРОДНОЙ», так как не предполагает нашего участия в ней ни на одном этапе, кроме внесения денег в сумме 350 000руб. за машиноместо размером 2,5м х 4,9м., которое не возможно оформить в собственность.

Уважаемый Сергей Семенович, в настоящее время мы обладаем отдельными боксами в плоскостных гаражах, которые за свои кровные построили в 70 – 80 годы прошлого столетия на оврагах и болотах, вполне официально, на основании разрешительных документов Моссовета.

Это строительство, было истинно народное, т.к.мы были ко всему причастны, и цена бокса была прозрачной, доступной и справедливой, в соответствии со сметой. Плоскостные гаражи были построены в кратчайшие сроки.

В настоящее время нам в грубой форме предложено немедленно освободить занимаемые площади под плоскостными гаражами, чтобы на их месте построить паркинги, т.е. «Народные гаражи». Все процессуальные вопросы для строительства властями были грубо нарушены, итоги общественных слушаний по Народным гаражам извращены. Все участники слушаний высказывались против данной Программы строительства.

ПРИЧИНЫ:

  1. Программа строительства Народного гаража не имеет ни одного заключения экспертиз, предусмотренных действующим законодательством (экологической, оценочной, строительно – технической, антикоррупционной).
  2. Не принимается во внимание принадлежность автомобилистов к льготной категории граждан, перед которыми государство имеет особые обязательства при осуществлении социальной политики, ни факт злостного не исполнения представительной и законодательной властями г.Москвы ряда Постановлений Конституционного Суда РФ по вопросам землепользования, особенно Постановления Конституционного Суда от 13.12.2001г.№16-П, которое выявило вопиющее противоречие КОНСТИТУЦИИ Р Ф Закона г.Москвы «Об основах платного землепользования в г.Москве».
  3. Цена 350 000руб. за машиноместо считаем в разы завышена, т.е. лужковское лобби пытается за наш счет, пополнить свои карманы.
  4. Отказ от выплаты денежной компенсации всем владельцам боксов, попадающих под снос. (Основание: ст.ст.234,623 ГК РФ).

Сергей Семенович, в подобной конфликтной ситуации с Префектурой, Управой районов не только мы, но и все автовладельцы боксов плоскостных гаражей города, которые неоднократно в ходе массовых акций протеста, заявляли о своем нежелании участвовать в грабительской программе строительства «лужковских уродливых антинародных гаражей».

НАШИ ПРОСЬБЫ:

  1. В сложившийся ситуации конфликта интересов требуется создать при муниципалитетах Комиссии по урегулированию конфликта интересов (ч.6ст.19 ФЗ «О государственной гражданской службе Российской Федерации».
  2. На это время, до разрешения конфликтов, приостановить реализацию Программы «Народный гараж».
  3. Для придания Городской целевой программе строительства гаражей истинно народной, наделить правами действующие более 15 лет Общественные организации автомобилистов правом выступать ЗАКАЗЧИКОМ нового строительства многоэтажных Народных гаражей.
  4. Департаменту земельных ресурсов г.Москвы. возвратить занимаемые земельные участки автостоянками с плоскостными гаражами, с оформлением в длительную аренду Общественным объединениям автомобилистов, с правом строительства. и дальнейшей эксплуатацией вновь построенного гаражного комплекса. В настоящее время земельные участки определенные для строительства многоэтажных гаражей – паркингов, в нарушение законов РФ, оформлены в аренду вновь созданной коммерческой структуре – ГУП Дирекции строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения г.Москвы.
  5. Разработку проектной документации, ее согласование, подсоединение к городским коммуникациям и инженерным сетям осуществить за счет средств городского бюджета (ППМ №685-ПП от 28.07.2009г.). Все строительно – монтажные работы осуществить за счет финансовых средств общественных организаций автомобилистов.
  6. Денежную компенсацию за утраченное имущество (ст.234 ГК РФ), за улучшение арендованного имущества (ст.623 ГК РФ) владельцам боксов в плоскостных гаражах, осуществить внутри вновь организованных коллективов, за счет средств, вновь вступающих в Общественные объединения для приобретения вновь построенных машиномест.

Уважаемый Сергей Семенович, верим в Вас, что вы прислушаетесь к голосу москвичей и при опоре на заинтерисованность автовладельцев, имеющих боксы в плоскостных гаражах, вместе решим ГОРОДСКУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ СТРОИТЕЛЬТСТВА МАШИНОМЕСТ,что будет весомым вкладом в решении транспортной проблемы города Москвы.

Искренне поздравляем Вас с новой должностью, выражаем надежду на доброе сотрудничество и взаимопомощь на благо жителей города Москвы.

Московское отделение ФАР