Россия: VIP-наезды систематизировали. Но толку нет
8. октября 2010 | Категория: ФАР в СМИ
За 9 месяцев этого года то и дело возникала тема ДТП с участием высокопоставленных чиновников или их родственников.
Система «Медиалогия», информирует «Независимая газета«, подсчитала, что в течение этого времени в СМИ появилось примерно полторы тысячи сообщений.
По числу сообщений на эту тему не уступали и предыдущие годы.
Как правило, героями VIP-ДТП становились губернаторы, федеральные, региональные или муниципальные чиновники.
Пик упоминаний в текущем году пришелся на конец февраля, когда в ДТП попал вице-президент компании «ЛУКОЙЛ» Анатолий Барков.
Его «Мерседес» столкнулся на Ленинском проспекте с «Ситроеном», которым управляла 36-летняя сотрудница научного центра акушерства Ольга Александрина. По одной версии, «Мерседес» выехал на встречную полосу, по другой версии – это сделал «Ситроен».
Александрина и ехавшая с ней на пассажирском месте 73-летняя заслуженный врач-акушер Вера Сидельникова погибли.
Барков отделался царапинами и легким испугом.
Происшествие приобрело большую общественную огласку. Следствие пришло к выводу, что вице-президент в ДТП не виновен. Общественность негодовала, но ничего изменить не смогла.
Независимые эксперты Федерации автовладельцев России (ФАР) усомнились в том, что все было так, как трактуют следователи.
Как считают эксперты ФАР, факты о виновности в аварии на Ленинском водителя Citroen «притянуты за уши», а обнародованная ГУВД видеозапись с места ДТП была фальсифицирована.
ФАР организовала сбор средств для проведения независимой технической экспертизы автомобилей, столкнувшихся на Ленинском проспекте.
В декабре 2009 года дочь председателя Иркутского областного избиркома Людмилы Шавенковой сбила двух женщин на тротуаре, одна из них скончалась.
Анна Шавенкова находилась за рулем Toyota Corolla. Она полностью признала свою вину.
В итоге суд приговорил ее к трем годам лишения свободы в колонии-поселении с отсрочкой исполнения приговора на 14 лет (!).
В начале этого года чуть ли не на волосок от смерти оказался губернатор Пермского края Олег Чиркунов. Он ехал на дачу, управляя машиной сам. От лобового столкновения на заснеженной дороге губернатора спасла расчищенная снегоуборщиком обочина.
20 мая в ДТП вновь попал VIP-автомобиль со спецсигналом — в центре Москвы водитель бронированного Mercedes S 600, стал, как утверждают очевидцы, виновником аварии. Хотя жертв не было, события развивались примерно по тому же сценарию, что и в нашумевшем ДТП на Ленинском проспекте: VIP-пассажира увез джип сопровождения, с автомобиля Mercedes сняли номера и мигалку, а очевидцев аварии пытался разогнать боец с автоматом.
Авария произошла на Тверской улице в районе Пушкинской площади около 11 часов вечера. Позднее выяснилось, что автомобиль принадлежал губернатору Краснодарского края Александру Ткачеву, которого в тот момент в нем не было.
В 2008 году в ДТП попал кортеж президента Чечни Рамзана Кадырова. Одна из машин сопровождения задела автомобиль, в котором находились москвичка с двухлетним сыном. Малыш получил сотрясение мозга и был доставлен в ближайшую больницу.
В том же году в аварию попал автомобиль бывшего президента Калмыкии Кирсана Илюмжинова.
Он ехал по Рублево-Успенскому шоссе в сторону Москвы. На перекрестке с Подушкинским шоссе машина врезалась в Ford Focus, за рулем которой находилась 21-летняя девушка.
От удара обе иномарки вылетели на обочину, сработавшие подушки безопасности уберегли участников аварии от серьезных травм.
Главной аварией 2007 года стала катастрофа, в которой погиб костромской губернатор Виктор Шершунов. Служебный «Мерседес» Шершунова столкнулся с «Фордом». Губернатор и его водитель погибли на месте.
Двумя годами ранее в автокатастрофе погиб губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов – его «Мерседес» летел со скоростью 200 км/час.
Поначалу виновником в ДТП был признан местный житель Олег Щербинский на «Тойоте».
Районный суд приговорил автолюбителя к четырем годам лишения свободы в колонии-поселении.
Однако позже, в марте 2006 года, краевой суд, в том числе и под воздействием многочисленных акций протеста, прошедших почти во всех крупных российских городах, оправдал Щербинского.
В августе, напоминает Newsru.com, в Петербурге в ДТП попал кортеж президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина.
Инцидент произошел на пересечении Московского проспекта и Киевской улицы. Никакого наказания ни водитель, ни сам Якунин не понесли, хотя кортеж на красный свет пересекал Московский проспект, когда автомобиль «Жигули» пятой модели, двигавшийся на зеленый, не успел остановиться и столкнулся с машиной сопровождения ДПС.
По словам очевидцев ДТП, в момент аварии на автомобилях сопровождения проблесковые маячки включены не были.
В июне в Москве произошла очередная VIP-авария. На Калужском шоссе Cadillac Escalade из кортежа замминистра внутренних дел России Михаила Суходольского протаранил автомашину Mitsubishi Lancer с женщиной за рулем, освобождая дорогу начальнику.
В результате ДТП молодая женщина получила серьезные травмы, в том числе перелом таза, и была госпитализирована.
В МВД и ГИБДД вначале опровергали сам факт ДТП.
Затем в ГИБДД Московской области подтвердили информацию об аварии, но заявили, что это был «обычный джип».
Позднее МВД распространило официальное заявление, где фигурировало имя Михаила Суходольского.
Таким образом, за последние пять лет история с Щербинским стала едва ли не единственной победой общественности, усмотревшей несправедливость в разборе ДТП с участием высокопоставленных лиц.
Все последующие дорожные VIP-ЧП демонстрируют практическую неуязвимость VIP-персон: им и их родственникам, как правило, без труда удается избежать уголовного преследования даже в случаях ДТП со смертельными исходами.
Источник: www.point.ru
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com