Водители грузовиков против платных дорог и повышения ТН
1. февраля 2010 | Категория: ФАР в СМИ
В ожидании ночного «окна» проезда грузовиков в центр Москвы в пятницу вечером несколько водителей большегрузных автомобилей поделились мнением о платных дорогах «с рабочего места дальнобойщика»:
«Если проезд по дорогам станет платным, то стоимость проезда просто войдёт в стоимость продуктов в магазине. Не я же буду из своего кармана оплачивать такой проезд. — сказал водитель одного из грузовиков, который приехал в Москву. Потом, о каком выигрыше в скорости идёт речь, если через каждые несколько десятков километров будет пункт оплаты проезда, однозначно собирающий пробку».
Другой водитель рассказал о своём опыте езды по существующим платным дорогам в России: «Недавно в Псковской области за проезд по участку в 60 километров я отдал больше 1000 рублей. И для микроавтобусов там плата немаленькая — 450 рублей, для легковых автомобилей — 280. А если у меня тягач ест 30 литров на сотню, то плата за дорогу хотя бы 5 рублей за километр — это даже дороже, чем я на колонке за заправку отдаю. Вырастут ли цены в магазинах, когда большая часть дорог от Москвы станет платной, думайте сами… Да и сейчас уже нет 5 рублей за километр для фур — тариф на проезд выше».
А водитель тягача-американца вспомнил про недавние инициативы правительства: «Сначала вместо 25 тысяч рублей налога мне хотели сделать 50 тысяч — в Москве пронесло пока. Потом мой тягач объявили вне закона, по общей длине не проходил — вроде тоже пока одумались. Теперь обещают по 200 баксов за каждую поездку из Питера в Москву брать. Им что, еду в столовку на велосипедах привозят?»
В назначенный час, после изучения разрешений и согласований со стороны сотрудников ДПС перед мостом около метро Войковская, колонна из 3-х фур двинулась в самый центр столицы. Предварительно отметив свои автомобили наклейками и повязав жёлтые ленточки на зеркала.
«Вряд ли это что-то изменит, но чем чёрт не шутит. Когда вот так ещё в центр Москвы получится заехать? Маловероятно, что запоздалый чиновник, выезжающий домой из Совета Федерации, или Государственной Думы, обратит внимание на несколько фур, стоящих с наклейками ФАР практически возле Кремля. Ну а вдруг заметит?! Подойдёт, спросит о житье-бытье, о проблемах обычного дальнобойщика, всё ли хорошо на дорогах, не мучают ли поборами и налогами «органы», удовлетворяет ли нас качество дорог за МКАДом? Я бы честно ему обо всём рассказал, ничего бы не приукрасил, не утаил, как, например, окружающие всякого государственника толпа лицемеров и прихлебателей.»
Мы сопроводили колонну правдоискателей практически до самого Кремля. Никто не вышел к мёрзнувшим водителям. Темны были окна чиновницкого дома. Только подсвеченный флаг развевался где-то высоко над Думой, символизируя огромный отрыв власти от обычных людей, с их проблемами, бедами и недовольством тем же «глухим» правительством. Нам не хотелось бы увидеть в Москве коллапс, наподобие Киевского. Напомним, что 6 мая 2008 года, около 09:00 в Киев въехала большая колонна фур, полностью заблокировав движение на проспекте Победы. Причиной акции стал запрет на въезд в Киев грузовиков в дневное время. Акцию обещали повторить. Позже, 8 июля дальнобойщики сдержали свое слово и начали акцию протеста, когда около тысячи водителей-дальнобойщиков пытались прорваться к стенам Киевской городской государственной администрации. Разумеется, представители Забастовочного комитета сообщили властям, что магистральные автопоезда не будут специально блокировать въезд в Киев, они просто станут на его околицах. Около 500 членов ассоциации международных перевозчиков (АсМАП) пикетировали Киевскую Государственную городскую администрацию без машин. В руках у них были флаги АсМАП, флаги Украины, а также плакаты с требованиями, среди которых были такие: «Украина транзитное государство, а не княжество Черновецкого», «Хватит экспериментов над украинскими перевозчиками», «Требуем снизить цены на топливо». Лозунги очень знакомы, не правда ли?
Мы задали себе вопрос, сколько же ещё Евсюковщины должно случиться, сколько сотен фур должно въехать в центр Москвы с транспарантами, сколько тысяч семей оголтелые судебные приставы должны выкинуть с детьми и вещами на мороз, приступая к незаконному сносу домов, чтобы власти вспомнили, что они – СЛУГИ народа, а не народ – ИХ слуги.

АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС