Что нам несет «Евро-4»?
20. января 2010 | Категория: ФАР в СМИСтандарт Евро-4 коснется как новых, так и бывших в употреблении автомобилей иностранного производства
Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе Сахалинской таможни, введение в России стандарта Евро-4, применяемого к ввозимым в страну автомобилям иностранного производства, не изменит порядка их таможенного оформления.
Сейчас большинство импортируемых в РФ авто присутствует в специальной базе данных Федеральной таможенной службы (ФТС). В списке ФТС содержится информация о том, какие модели соответствуют российским экологическим стандартам, а какие — нет. При оформлении иномарки на таможне сотрудники ФТС проверяют, имеется ли данная модель автомобиля в базе данных.
Если же модель отсутствует в базе данных таможни, декларанту необходимо самостоятельно доставить автомобиль в Ростехнадзор для проведения экспертизы. Если специалисты Ростехнадзора установят, что данное авто соответствует экологическим требованиям РФ, модель будет внесена в базу данных ФТС. В противном случае транспортное средство не будет допущено к эксплуатации на территории России.
С 1 января 2010 года вступили в силу новые экологические требования к выпускаемой в обращение в России автомобильной технике. Содержание оксида углерода, углеводородов, оксидов азота и дисперсных частиц в выбросах авто не должны превышать требований международного стандарта «Евро-4».
Причем это касается всех завозимых иномарок (новых и бывших в употреблении). Также с начала января вступило в силу постановление правительства №956, которым внесены изменения в действующий технический регламент.
Источник: www.tamognia.ru
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com