Новосибирские общественники просят назвать фамилии коммунальщиков-двоечников
1. декабря 2015 | Категория: ФАР в СМИ
Представители Федерации автовладельцев России прислали в новосибирскую «Комсомолку» открытое письмо. В нем просят чиновников провести открытое совещание по проблемам уборки снега, на котором озвучить фамилии коммунальщиков-двоечников.
— Мы хотим, чтобы руководство города самостоятельно озвучило фамилии некомпетентных сотрудников, виновных в срыве ликвидации последствий снегопада, и освободило их от должностей по причине неполного служебного соответствия, — говорится в документе.
Общественники утверждают, что часть новой техники ни разу не выходила на дороги: «Где-то ее просто берегут, а где-то она все еще не оформлена должным образом». Припомнили фаровцы чиновникам и ледяной дождь:
— На дороги города зачем-то вышла работать дорожная техника с пескоразбрасывателями, обильно посыпая образовавшуюся на дорогах снежную кашу, — пишут они, добавляя, что к самим работягам вопросов не имеют — скорее к начальству: — Заработная плата тех, кто ночами работает на этой технике, составляет — вы только вдумайтесь — 7000 рублей в месяц! Кто будет работать за такие деньги? А люди продолжают трудиться, и мы убедились в этом, объехав в ночь на 29 ноября без малого весь правый берег. Да, мы лично убедились: старая, убитая техника, усталые, изможденные люди, — но они работают.
Вот выдержки из письма Федерации автовладельцев России:
«Руководство Новосибирского отделения Федерации автовладельцев России приняло решение провести своё собственное независимое расследование, что называется по горячим следам и восстановить хронологию событий, чтобы, наконец, выяснить, в чем основные проблемы при уборке улиц от снега.
1. Проблем с поставками ГСМ, именно в том виде как нам преподносит муниципалитет – не было. А небольшие перебои, продолжительностью не более одного-двух часов по подвозу топлива на АЗС, не являлись первопричиной невыхода на маршрут снегоуборочной техники.
2. Судя по тому, и это неоднократно зафиксировано автовладельцами, что в тот момент, когда ледяной дождь уже сменился снегопадом, а на дорогах города продолжала работать дорожная техника с пескоразбрасывателями, обильно посыпая образовавшуюся на дорогах «снежную кашу» пескосоляной смесью, можно сделать вывод, что не все занимающие свои должности начальников участков ДЭУ, досконально знают свои должностные обязанности, а также технологию уборки снега. В тот момент, когда дождь сменился на снег, необходимо было немедленно, я подчеркиваю, немедленно прекратить россыпь пескосоляной смеси и срочно переключиться на механическую уборку, т.к. температура воздуха начала снижаться. Но почему-то, на некоторых участках дорог, этого сделано не было.
3. Ровно год назад, на открытом совещании мэра по проблемам уборки дорог, начальниками всех ДЭУ были высказаны основные проблемы, с которыми им приходится сталкиваться в зимний период – высокий износ и неудокомплектованность техникой и штатом сотрудников, набор которых в первую очередь затруднён крайне низкой заработной платой. Как выяснилось за эти дни, ситуация не изменилась. Во многих ДЭУ, в связи с высоким износом, техника не в состоянии отработать полную смену – чуть ли не 50% возвращается в парк с теми или иными поломками или неисправностями. Заработная плата рядовых работников, тех людей кто ночами работает на этой технике, составляет, вы только вдумайтесь – 7000 рублей! Представьте на секундочку – 7000 рублей! Даже со всеми зимними надбавками, максимум, который могут получить люди, не превышает 9000 рублей в месяц! Кто будет работать за такие деньги? А люди продолжают работать, и мы убедились в этом, объехав в ночь на 29 ноября без малого, весь правый берег. Да, мы лично убедились — старая убитая техника, усталые измождённые люди, но ОНИ РАБОТАЮТ! РАБОТАЮТ несмотря ни на что!
4. Также выяснилось, что немалая часть новой техники преданная городским дорожным службам, до сих пор НИ РАЗУ не выходила на дороги, по разным причинам, где-то её просто берегут, а где-то, она всё еще не оформлена должным образом.
5. Всё то, что происходило после 27 ноября, можно назвать лишь попыткой исправить недостатки и недоработки предыдущих дней, а это оказалось не так-то просто. В штате просто отсутствует техника способная убрать с дороги образовавшуюся наледь. Даже тяжелый грейдер, и это зафиксировано нами на видео, ночью 29 ноября на улице Большевистской, не в состоянии «содрать» с асфальта ледяные наросты, что уже говорить о небольших грейдерах или обычных КДМ-ках и тракторах, у которых снизу ножа для очистки, армированная резина.
Выводы напрашиваются сами собой. Некомпетентность некоторых непосредственных руководителей подразделений, недоукомплектованность техникой, поистине смешная заработная плата – всё это в той или иной мере, но стало и наверняка еще станет причиной транспортных коллапсов.
Федерация автовладельцев России, повторно, настойчиво обращается к руководству города с требованием незамедлительно провести открытое совещание по проблемам с уборкой снега. Считаем необходимым пригласить на него не только руководителей ДЭУ и профильных департаментов, но и депутатов Горсовета и Заксобрания, а также, рядовых работников дорожно-транспортной отрасли. Мы хотим, чтобы руководство города самостоятельно озвучило фамилии некомпетентных сотрудников, виновных в срыве ликвидации последствий снегопада и освободило их от должностей по неполному служебному соответствию, вне зависимости от уровня занимаемых должностей. Требуем также, незамедлительно принять меры к укомплектации штата сотрудников дорожных служб и повышению их заработной платы».
Источник: http://www.kp.ru/daily/26464/3334788/
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com