define('DISALLOW_FILE_EDIT', true); define('DISALLOW_FILE_MODS', true); М6 и М7 в цифрах - Федерация Автовладельцев России
 

Федерация Автовладельцев России

Мы за равенство и безопасность на дорогах

М6 и М7 в цифрах

3. июня 2015 | Категория: Материалы ФАР

Федерация автовладельцев продолжает свой мониторинг АЗС в регионах присутствия и готова поделиться новыми данными. Они подтверждают позицию ФАР, что систематические повальные проверки везде не нужны. Тайный покупатель, а так же работа по точкам риска – имеют больший эффект.

Так, например, нет смысла проводить тотальные проверки в регионах, где есть свои крупные НПЗ и более менее устоявшаяся сеть АЗС торгующих продукцией этого НПЗ. Мониторинг в Ярославской области показал, что из 30 проверенных АЗС (60 с лишним проб) лишь у 2 тест-полос произошло незначительное изменение цвета, свидетельствующее о возможном наличии запрещенных веществ в топливе. Нарушений Технического регламента Таможенного союза (нет указания класса топлива на чеке или ТРК) чуть больше – 5.

А во Владимирской и Ивановской областях ситуация куда хуже. В Иваново нет своих НПЗ, есть лишь нефтебазы и «самовары». Отсюда и качество топлива ниже среднего. Из 58 проверенных АЗС в городе и окрестностях (126 проб) больше половины имеют изменения цвета, и треть имеет значительные отклонения. Класс топлива не указан на 15 АЗС в чеке и вдвое больше АЗС не имеют информации на ТРК.
Владимирская область тоже не имеет крупных НПЗ. Здесь в ходе мониторинга М7 были проверены 30 АЗС (всего на м7 проверено 74 АЗС, взято 145 проб). На 71 пробе есть признаки несоответствия. Эту цифру правда следует поделить пополам – так как часть Горьковского шоссе проходит по территории Московской области. Экологический класс топлива тоже не везде указан. Встречаются просроченные паспорта качества.

Кстати о Москве, в области есть достаточно приличные НПЗ выпускающие топливо 5 экологического класса. Но так же есть и изрядное количество нефтебаз и лабораторий которые делают липовые бумажки и «бодягу». И почему то даже крупные сети не стесняются брать у них на реализацию продукцию сомнительного качества. Так например удалось проследить, что ООО Энергетик, чьи паспорта качества висят на информационном стенде покупателей, это на самом деле лаборатория, а реализуемый бензин — Рязанской нефтеперерабатывающей компании.