Федерация Автовладельцев России

Владельцы авто с иностранными номерами будут получать квитанции об оплате штрафа, наложенного на территории России. ГИБДД уже разослано 700 тыс. уведомлений со штрафами

ГИБДД опубликовала статистику, согласно которой, владелец авто с иностранными номерами сможет получать квитанции об оплате штрафа, если он нарушил ПДД на территории РФ. Такая возможность окончательно станет доступной после заключения соглашения о взаимообмене данными со странами ближнего зарубежья и СНГ.

За первое полугодие 2014 года иностранным водителям выписали порядка 700 тыс. штрафов и более 1 млн раз оштрафовали в течение 2013 года. Однако информацию о том, сколько приезжих оплатили штрафные квитанции, в пресс-службе ГИБДД не смогли уточнить, но отметили: соглашения уже подписаны с Белоруссией, Казахстаном, Арменией, Таджикистаном и Киргизией.
«Действительно, вопрос о возможности оплатить штраф иностранному гражданину, в стране упустили, — комментирует председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. — Однако не со всеми странами такие соглашения существуют и пока возможны. Тем не менее лучше поздно, чем никогда».

Замминистра внутренних дел Виктор Кирьянов отмечает, что такое соглашение необходимо подписывать с каждым государством отдельно. «Кто-то соглашается, например, Белоруссия, кто-то явно не хочет. С финнами, например, не получается пока. Мы готовы сотрудничать со всеми странами, но пока процесс идет тяжело», — отметил Виктор Кирьянов.

Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев уверен, что европейские страны, учитывая санкции, подписывать с Россией соглашение не торопятся.

«Взыскивать штрафы с иностранцев без помощи местных чиновников, высылая письма из России по почте, сложно», — считает эксперт.

Тем временем, если власти взялись за решение важной для бюджета проблемы, значит, она действительно стала катастрофичной.

Напомним, что российские видеокамеры, что считывают нарушения ПДД, превышение скорости и движение по выделенным полосам не реагируют на номера автомобилей из стран ближнего зарубежья и СНГ. Соответственно, владельцы таких авто, которые нарушают правила на территории России, остаются безнаказанными. Число таких нарушителей растет с каждым годом, а бюджет страны теряет законные деньги.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин отмечает, что, если машин становится больше, это хороший показатель: границы между государствами становятся прозрачнее. «Лично я не вижу в этом проблемы. В нашем случае это проблема не тех, кто въезжает, а тех, кто контролирует въезжающих», — добавил эксперт.

Тем временем ситуация с каждым годом усложняется. Российские автомобилисты придумали множество способов нарушать ПДД и не оплачивать штрафы, так же, как и приезжие туристы. Их вариант — покупка автомобиля за рубежом.

В свою очередь, власти сумели вовремя пресечь попытки обмануть закон. В августе 2014 года вступили в силу поправки в ПДД по поводу владельцев машин с иностранными номерами. Теперь владельцы таких авто обязаны возить с собой документы с отметками таможни, подтверждающие временный ввоз машины. В случае нарушения требований или передачи автомобиля другому владельцу предусмотрен штраф до 2,5 тыс. руб. с конфискацией транспортного средства.

«Водитель, который задержался в стране более чем на год, имеет право продлить на таможне срок пользования машиной без уплаты налогов. В противном случает к управлению машиной его не допускают», — отметил депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.

В России, к сожалению, реагировать на нарушения начали слишком поздно. «Видимо, деньги бюджету не были нужны», — отмечают эксперты. Граждане России знают, что в Европе такая система существует давно: если камера зафиксировала нарушение, штраф вручают виновному на границе. В случае неуплаты возникают проблемы с дальнейшим въездом в страну.

«Камеры, что считывают номера автомобилей из других государств, у нас уже есть и они применяются, — добавил Виктор Травин. — Другое дело — работа пограничных служб во взаимодействии с ГИБДД. Они не создают единых баз транспортных средств, что пересекают границу».
Обмен данными об автомобилях между таможней и ГИБДД — действительно выход из положения, отмечают специалисты. И такие работы уже ведутся. Теперь, если иностранный водитель не оплачивает штрафы, у него могут быть проблемы со следующим въездом в Россию, например, когда он подаст заявление на визу.

Сегодня ГИБДД активно выписывает административные штрафы иностранцам, которые временно въехали на территорию России на своих автомобилях. Причем базу данных этих машин ведет таможня.

«Если иностранный гражданин нарушил ПДД на территории России, наши сотрудники составляют в отношении нарушителя административный материал, по результатам рассмотрения которого постановление вручается нарушителю или направляется ему по почте», — добавил начальник управления надзорной деятельности ГИБДД РФ, полковник полиции Александр Борисов.

Должников по штрафам ищет не только российская ГИБДД, но и местная автоинспекция. Причем если автолюбитель лишен водительских прав в России, то он не может сесть за руль в своей стране. Таким образом, оплата штрафов должниками в других странах остается на их совести.

«Я не могу гадать, как эта система будет работать, практика покажет. Порядочный водитель будет платить, непорядочный — не будет. Это трудно прогнозировать», — ответил Виктор Травин. При этом, по мнению Сергея Канаева, закрывать въезд в страну иностранцам-нарушителям не стоит. «Лучше дать им возможность заплатить штраф, к примеру, на таможне», — добавил он.

Виктор Похмелкин также отмечает, что запрещать въезд иностранным гражданам бессмысленно. «Запрещать въезжать с иностранными номерами невозможно. Ведь мы сами наткнемся на ответную меру, — говорит эксперт. — А вот наладить соглашения о правовой помощи между государствами и взаимообмене данными со странами возможно и необходимо».

Елена Гуманюк