define('DISALLOW_FILE_EDIT', true); define('DISALLOW_FILE_MODS', true); Хотим мы того или нет, но все равно придем к объединению ОСАГО и КАСКО - Федерация Автовладельцев России
 

Федерация Автовладельцев России

Мы за равенство и безопасность на дорогах

Хотим мы того или нет, но все равно придем к объединению ОСАГО и КАСКО

29. августа 2014 | Категория: Автоновости, ФАР в СМИ

С 1 сентября вступают в силу принятые ранее нормы закона о выплатах по страховым полисам при ДТП. Владельцы полисов добровольного автострахования смогут получать выплаты без вызова ГИБДД, однако коснется это лишь тех, кто оформит полисы КАСКО после 1 сентября. Лимиты и правила выплат при этом остаются такими же, как и по новому закону по ОСАГО. При ДТП с убытками до 50 тысяч рублей вызывать ГИБДД не обязательно. Для Москвы, Санкт-Петербурга и областей лимит с 1 октября будет увеличен до 400 тысяч рублей. Правила будут действовать, если в аварии участвовало 2 автомобиля и нет пострадавших. Согласно статистике, порядка 90% ДТП могут быть урегулированы без вызова сотрудника госавтоинспекции, но всего лишь 5% водителей предпочитают оформлять так называемый европротокол, то есть обходиться без вызова сотрудников ГАИ. Новый закон направлен прежде всего на борьбу с дорожными пробками. Тему в эфире «Вестей ФМ» прокомментировал Сергей Канаев, руководитель Федерации автовладельцев России.

«Вести ФМ»: Согласны с тем, что закон еще не совершенен и нужна единая методика?

Канаев: Полностью согласен с тем, что нужна единая методика расчета, только методика, которая бы действительно отражала актуальность, потому что в единой методике расчетов, которая сейчас делается, которую мы активно обсуждали, в ней сейчас уже есть ряд недоработок, которые в итоге приведут к тому, что просто база будет не актуальна. Что касаемого самого закона — объединение ОСАГО и КАСКО — это мировой опыт. Хотим мы этого или нет, но все равно придем к этому, поэтому двигаться в этом направлении обязательно нужно. Нужно по причине того, что это в итоге послужит для нас, скажем, таким активным внедряющим фактором в мировые тенденции, которые в итоге повлияют и на потребителя. Это значит, что человек, которые едет у нас за рубеж, он точно также по единой методике, что у нас, что за рубежом получает все свои выплаты, поэтому это действительно необходимо.

«Вести ФМ»: Здесь вопрос. Действительно владелец автомобиля, у которого есть КАСКО, если он идет по этой линии — европротокол составляет, то, получается, что у него есть лимит по выплатам?

Канаев: Вы знаете, я в меньшей степени уделяют внимание именно тому, что сейчас говорят о том, что автовладелец может получать деньги по европротоколу, потому что на сегодняшний момент в Кодексе административных правонарушений у нас до сих пор находится статья «Лишение прав управления транспортным средством на полтора года за покидание места ДТП». Например, я виновен, и вы уезжаете с места ДТП, я вам дал расписку, я возвращаюсь на место ДТП, вызываю сотрудников ГИБДД, и вас лишают правом управления транспортным средством на полтора года. На сегодняшний момент это очень коррупционноемкая схема.

Полностью слушайте в аудиоверсии.

http://radiovesti.ru/article/show/article_id/146083