Нас послали!? Что дальше?
12. апреля 2013 | Категория: Тема дняПосле публикации ответа из Минюста на сайте ФАР http://www.autofed.ru/?p=8729 очень многие комментарии были с упреком к ФАР следующего содержания: «Ну и чего добились, словоблудие одно. ФАР, где ВАШИ действия? Призываете автолюбителей не платить ТН, консультируете, спасибо, но один хрен ФМС вытащит налог и пеня с физиков им похрен на срок давности и доставила ли почта до плательщика заказное письмо. Получается что руководители ФАР, попиарились и все, а автовладельцы, как остались с налогом и похрен».
И так по порядку
Во первых ФАР как отстаивала с 2009 года отмену транспортного налога так и отстаивает. Сейчас абсурдность этого налога понимают не только рядовые граждане, но и в руководстве страны.
Во вторых все методы борьбы руководство ФАР согласовывает со своими сторонниками через проведение опросов. Если автовладельцы решают отстаивать свои интересы именно так, то Актив ФАР старается в этом оказать посильную помощь. Ниже результаты последнего опроса: Какие дальнейшие действия будут эффективны в борьбе за отмену Транспортного налога? http://www.far-msk.ru/?p=19967
Именно, исходя из общего голосования, было принято решение, что наиболее подходящими методами являются:
- Повторное обращение
- Отказ от добровольной уплаты транспортного налога
В-третьих, деятельность ФАР осуществляют активисты ФАР, у которых нет зарплат, так же как и у Президента организации. Всю свою деятельность Актив ведет на добровольных началах. Никто не мешает каждому из сторонников участвовать в деятельности ФАР в своем регионе, тем более в анкете http://www.autofed.ru/?page_id=773 каждый сторонник, заполнял поля «чем вы готовы помочь ФАР?». Поэтому я считаю, что требовать и обвинять моих коллег, которые тратят свое личное время на общественные интересы, как минимум не этично. Да и нет на это морального право потому, что активисты ФАР не находятся на содержании за счет членских взносов.
В четвертых мы не являемся государственной структурой и не имеем административного ресурса как у ГИБДД, также мы не сообщество олигархов способных «купить закон», как это делают страховщики. Учитывая все эти обстоятельства, единственной нашей силой может быть сплоченность в отстаивании своих прав при проведении мероприятий и акций, на которых есть смысл остановиться отдельно.
Каждый второй комментарий за то, что нужно ужесточать акции, вплоть до перекрытия дорог. Вы думаете, что Активисты ФАР побоятся это сделать? Напрасно … Однако, когда пострадают невинные люди, как 6 мая на болотной в Москве, мы действительно не сможем им помочь. В моем понимании это как раз будет пиар «на чужих костях».
Другой момент, а сколько людей готовых к активным действиям? Если на улицу выйдет сто двести человек, то рассчитывать на то, что к нам прислушаются, шансов нет. Чтобы проводить митинги или автопробеги нужно сначала понять сколько нас! Следующий опрос (голосование) как раз опубликован вместе с этой статьей. Давайте посмотрим, кто из почти 150 000 сторонников поставивших свою подпись под обращение хотя бы проголосует. Не говоря пока даже о том, что согласится участвовать. А как показывает многолетняя практика, только каждый пятый (в лучшем случае) из тех, кто поставил подпись за акцию, в ней участвует.
А теперь о самом налоге!
Для отмены транспортного налога мы придумали идею бойкота, которая была поддержана и для которой была прописана инструкция. Однако каждый день на мой почтовый адрес приходят десятки писем с просьбой оказать юридическую помощь в своем регионе. Причем, обращаются люди, которые не платят налог с 2007 года. Здесь я бы хотел расставить все точки!
ФАР призывает отказаться от добровольной уплаты налога, а не от уплаты вообще. Потому, что закон на стороне нашего «любимой» власти. Но для того чтобы собрать с сорока миллионов автовладельцев транспортный налог в принудительном порядке нужно только на почтовые услуги израсходовать около четырех миллиардов. Это не считая услуг судов и судебных приставов. При собираемости налога в 87 миллиардов это очень значительная цифра. Но самое главное, что власть будет видеть, сколько людей отказывается добровольно платить этот налог, а это похуже митингов или автопробегов!
Поэтому уважаемые сторонники поступайте, как вам подсказывает совесть. Платите, налог не плачьте! Не хотите платить налог, смотрите инструкцию http://www.autofed.ru/?p=8635, а также образец отзыва на исковое заявление из суда http://www.autofed.ru/?p=8681. Все что я и мои коллеги знали все там написано. Другой помощи от нас ждать не надо. Мы не юридическое агентство.
Ну и последнее касается собственно самого ответа из Минюста http://www.autofed.ru/?p=8729.
Я написал о том, что получен вменяемый ответ, но очень многие пишут, что нас послали.
Да послали на три буквы ROI — www.roi.ru (российская общественная инициатива).
А что вы хотели? Что власть засчитает наши подписи? Наивно так думать. Но не собери мы эти подписи (кстати, первыми в России), кто знает? когда бы начал работать ресурс российской общественной инициативы. А это значит, что мы, отстаивая свои интересы, боремся за гражданские права всего общества!
Для того чтобы оценить ответ из Минюста на вменяемость заданных нами вопросов думаю, что лучше ознакомиться с нашим обращением направленным на имя Президента РФ http://www.far-msk.ru/?p=19586 . Но я не считаю, что это отписка в том виде, какая была из Минфина http://www.autofed.ru/?p=8573 . Однако Наше требование не выполнено, а значит остается в силе. Сейчас у нас есть реальный шанс добиться рассмотрения этого вопроса в Государственной Думе, если мы, вместе соберем сто тысяч подписей за отмену транспортного налога.
Для голосования нужно быть зарегистрированным на сайте Госуслуг http://www.gosuslugi.ru/, а поставить свою подпись нужно на сайте российской общественной инициативы https://www.roi.ru/poll/petition/transport-i-dorogi/otmena-transportnogo-naloga/. На голосование отпущен один год.
Дальше все будет зависеть от того насколько быстро мы соберем подписи, а для того чтобы наш вопрос был рассмотрен положительно есть смысл поддержать его протестными акциями. Именно таков механизм давления на власть во всем цивилизованном мире.
P.S. Конечно, проще призывать к революции в интернете (на словах), но многие ли готовы бороться за свои права, и тратить свое личное время? Или готовность к борьбе заканчивается лайком — +100500?
Руководитель московского представительства
АНТИПРЕМИЯ
Мониторинг АЗС
vk.com
facebook.com
youtube.com